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Um die Wartezeit zu verkürzen können wir hier die NEUSTEN ( bitte keine 1 Jahr alten clips ) Videos die man so vom Ampera findet verlinken.
ein recht nettes Video is dieses hier:
http://www.youtube.com/watch?v=-6b9CmqJzVI
Der Typ sagt kurz vor schluss das man im sport Modi von 0 auf 50 km/h nur 2 sekunden braucht. Auch wenn ich den Ampera hauptsächlich zum effizenten fahren bestellt hab, ab und an darf mann sich ja auch mal was gönnen, wird jedenfalls gleichmal das erste was ich Teste wenn ich ihn entlich ( wohl leider erst im Januar ) bekomme.
ein recht nettes Video is dieses hier:
http://www.youtube.com/watch?v=-6b9CmqJzVI
Der Typ sagt kurz vor schluss das man im sport Modi von 0 auf 50 km/h nur 2 sekunden braucht. Auch wenn ich den Ampera hauptsächlich zum effizenten fahren bestellt hab, ab und an darf mann sich ja auch mal was gönnen, wird jedenfalls gleichmal das erste was ich Teste wenn ich ihn entlich ( wohl leider erst im Januar ) bekomme.
- Martin
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Nicht mal fliegen ist schöner.
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nettes Filmchen, kanne ich bis jetzt noch nicht :)
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Hab zum "offzilellen" verkafsstart jetzt auch gleich ein neues Video gefunden
http://www.youtube.com/watch?v=ZqdX0vTSXeI
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Gefällt mir gut! Besonders auch die Anspielung auf die "Schlechtmacher"!Albert hat geschrieben:Hab zum "offzilellen" verkafsstart jetzt auch gleich ein neues Video gefunden
http://www.youtube.com/watch?v=ZqdX0vTSXeI
Gruss
Stefan
Stefan
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So, ist zwar nicht Ampera aber auch elektrisch.
Der Nissan Leaf...
http://www.youtube.com/watch?v=OSwvSOk9 ... re=related
Und der Nissan zeigt wie so ein 'Schalthebel' in einem modernen Fahrzeug auszusehen hat.
Also Opel hingucken und lernen, das Riesending im Ampera ist einfach unpassend für so ein Fahrzeug.
Hatte ich ja schon mal geschrieben.
Relikt aus 'alten' Autos damit die Umgewöhnung leichter fällt lass ich nicht gelten. Es gibt einige konventionelle Autos mit Automatik die ähnlich kleine Schalthebel haben.
Puuuhh, der Knüppel liegt mir schwer im Wagen ^^
Allerdings großer Vorteil Opel:
- ich bleib mit leerer Batterie nicht hängen
- es sei denn ich habe das Tanken vergessen :D
Der Nissan Leaf...
http://www.youtube.com/watch?v=OSwvSOk9 ... re=related
Und der Nissan zeigt wie so ein 'Schalthebel' in einem modernen Fahrzeug auszusehen hat.
Also Opel hingucken und lernen, das Riesending im Ampera ist einfach unpassend für so ein Fahrzeug.
Hatte ich ja schon mal geschrieben.
Relikt aus 'alten' Autos damit die Umgewöhnung leichter fällt lass ich nicht gelten. Es gibt einige konventionelle Autos mit Automatik die ähnlich kleine Schalthebel haben.
Puuuhh, der Knüppel liegt mir schwer im Wagen ^^
Allerdings großer Vorteil Opel:
- ich bleib mit leerer Batterie nicht hängen
- es sei denn ich habe das Tanken vergessen :D
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Hat jemand von Euch das Video zu Ende gesehen? Das geht nämlich am Schluß 1:0 für "uns" aus... der Tester zieht da nämlich den Ampera dem LEAF vor (wegen der begrenzten Reichweite des LEAF, der trotzdem genausoviel kostet). :-)Martin hat geschrieben:So, ist zwar nicht Ampera aber auch elektrisch.
Der Nissan Leaf...
http://www.youtube.com/watch?v=OSwvSOk9 ... re=related
(...)
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"Ampera, der Film" @lol... was für leute den Ampera alles fahren dürfen ;)
http://www.youtube.com/watch?v=5tKdBC1SbuE
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Also wirtschaftlich fahren kann der sicher nicht. Gas geben wie blöd und Ausserorts mit 130 km/h und mehr ist sicher nicht förderlich für das Image des Amperas. So einen Film auf Youtobe stellen ist sicher eine Negativreklame für Opel und diese Garage, ausser sie möchten die jungen Raser als Kunden gewinnen. Meine Meinung.
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich
201,8 km E-Reichweite mit 10,2 kWh mit RE bei 4 Pässefahrt
171,7 km E-Reichweite mit 10,1 kWh ohne RE
98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
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Albert hat geschrieben:"Ampera, der Film" @lol... was für leute den Ampera alles fahren dürfen ;)
http://www.youtube.com/watch?v=5tKdBC1SbuE
hoho, es ist Fasching .------ Narrenzeit .........
Da sag doch einer, die wissen gar nichts........
'350Nm hab ich gehört.' stimmt ja fast
'für was ist das L.... für steigungsmässig' vielleicht kriegen sie das doch noch raus.....
Im übrigen werde ich gaaaaannz ruhig bleiben.... grr
Albert, mich errinnert der Titel an irgend wa(alke)s........
Grüsse
EcoDrive
Opel Ampera, 2012 seit 3.5.12.
Vollständige Datenerfassung seit 6.5.12
35504 km elektr. mit 12,88 kWh/100km ab Akku.
16,58 kWh ab geeichtem Zähler
1698 km RE-Betrieb 7,49 L/100km
Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
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