Hallo aus den Niederlanden

[zappa]

Ich heisse Detlev und wohne im bergigen Teil der Niederlande auf 140m NAP. Ich trage mich seit der Hannover Messe 2011 mit dem Gedanken einen Ampera zu kaufen, Nutzung Privat und Geschäftlich. Soweit ich weiss
sind zur Zeit 58 Ampera's in den Niederlanden angemeldet, aber wieviel Privat angemeldet sind weiss Ich nicht.
Der Wagen ist ja nicht gerade ein Schnäppchen und ein derartiger radikaler Wechsel im Antriebskonzept
als Privatmann macht mich schon Nachdenklich. Ich hatte einmal das zweifelhafte Vergnügen eine Woche
mit einem Prius zu fahren, damit war das Thema Hybrid erledigt. Ich werde mich hier einmal mit meinem " Bewegungsprofiel" melden, vielleicht kann mir hier jemand mit Rat und Tat zur Seite stehen.
Gruss aus NL

[Ampera-Fan]

hallo zappa,

willkommen im Forum.

Was war denn das ko-Kriterium beim Prius, das würde mich mal interessieren.

Ansonsten ist die Entscheidung für den Ampera natürlich viel weitsichtiger.

[Der Winker]

Hallo zappa,

auch von mir ein herzliches Willkommen.
Mit "Rat und Tat" wird dir hier gern zur Seite gestanden. :)

Mein Ampera wird rein privat angemeldet und scheint damit selbst unter den Amperas ein Exot zu sein.
Hast du schon mal einen Ampera gefahren?

Grüße
Der Winker

[Martin]

Mein Ampera wird rein privat angemeldet und scheint damit selbst unter den Amperas ein Exot zu sein.

Schon mindestens 2 exoten, habe ihn auch privat geholt. :)

[EcoDrive]

Hallo zappa

Willkommen hier im Forum

@ Martin, Der Winker, mit mir schon 3.

Auch ich kaufe mir den Ampera rein privat, wenn er denn mal endlich eintreffen würde ;-))

Grüsse
EcoDrive

[Harro Kunz]

Hallo Zappa,

zum Thema Preis:

m.E. ist der Ampera nicht zu teuer, man darf nie vergessen, dass es sich um ein "fully loaded" Car handelt.
In der vergeichbaren Zubehörausstattung - die ja wirklich kaum Wünsche offen lässt - kosten die meisten Fahrzeuge der unteren Mittelklasse ähnlich viel.

Beste Grüsse aus Syke

Harro
http://www.meinampera.de

[Pat]

Hallo Zappa,

Hier meldet sich der 4. Exot.
Der Preis war Schmerzgrenze und die neue Technik sicher ein gewisses Risiko (Scheinbar auch der Liefertermin).
Aber Harro hat schon recht, hätte mir auch einen teuren Audi A3 mit gleicher Ausstattung kaufen können. Da hätte sich bei mir die Frage gestellt: Was habe ich davon? Ich setze lieber auf innovative Technik.

Mein Tipp: Auf jeden Fall eine Probefahrt machen!

Gruss
Pat

[Der Winker]

@Martin und EcoDrive und Pat:
Super! Mit 4 Exoten haben wir genug, um ein "Ampera-Schutzgebiet" ausrufen zu lassen. ;)

@zappa:
Harro hat recht, was den Preis angeht. Immerhin ist der Ampera als EPionier-Edition wirklich voll ausgestattet.
Hab eben zum Vergleich mal den Passat (als verbreitetes Mittelklassemodel) in der höchsten Ausstattung und diversem Sonderzubehör, was dem im Ampera gleichkommt, mal durch den Konfigurator geschickt und bin bei knapp 44000€ gelandet.
Dabei wählte ich als Motorisierung den 118kW-Benziner, da der von der Leistung her am ehesten vergleichbar ist (rein die kW-Zahl genommen).
Kann noch sein, dass ich mich bei ein paar Punkten getäuscht hab, aber insgesamt ist der Ausstattungsumfang vergleichbar.

Die noch vorhandenen "Mehrkosten" für den Ampera gleichen sich durch den Unterhalt locker aus, meine ich.

[Martin]

@Martin und EcoDrive und Pat:
Super! Mit 4 Exoten haben wir genug, um ein "Ampera-Schutzgebiet" ausrufen zu lassen. ;)

Die Frage ist:
Kommen wir auf die rote Liste der bedrohten Arten, weil wir so wenige sind?
Oder werden wir gejagt weil wir uns so 'extrem' vermehrt haben :D

[Der Winker]

Ich würde meinen, wir bekommen Sonderrechte innerhalb unseres Schutzgebiets (frei parken und kostenlos Strom tanken) und dürfen Eintritt von den Touris verlangen. ;)
Durch diese Werbung werden bald alle einen Ampera wollen und wir werden die Weltherrschaft an uns reißen... oh, äh, nee, zu weit. ;D
Aber wir bekommen sicher ein paar mehr AmperafreundInnen. :)