Tank leer, fährt er noch oder nicht?
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Tank leer, fährt er noch oder nicht?
Es gibt ja immer Leute, die alles ausprobieren:
http://gm-volt.com/forum/showthread.php ... ost2283466
ari_c fährt zu 99.8% elektrisch. Aufgrund Kraftstoffwartungsmodus hat er mit offener Haube den Tank leerlaufen lassen und ist anschliessend zur Tankstelle gefahren um etwa 4 Liter nachzufüllen.
Was gewinnen wir aus dieser Info?
Man kann den Ampi/Volt komplett leerfahren und danach immer noch, sofern Akkupower vorhanden, zur Tankstelle fahren.
Ich gehe davon aus, daß man keinesfalls die Zündung ausmachen darf, da das Auto bei einem Neustart mit leerem Tank nicht mehr in "READY" gehen wird und deshalb nicht mehr fährt.
Trotzdem, gut zu wissen, für den Notfall ...
M.
http://gm-volt.com/forum/showthread.php ... ost2283466
ari_c fährt zu 99.8% elektrisch. Aufgrund Kraftstoffwartungsmodus hat er mit offener Haube den Tank leerlaufen lassen und ist anschliessend zur Tankstelle gefahren um etwa 4 Liter nachzufüllen.
Was gewinnen wir aus dieser Info?
Man kann den Ampi/Volt komplett leerfahren und danach immer noch, sofern Akkupower vorhanden, zur Tankstelle fahren.
Ich gehe davon aus, daß man keinesfalls die Zündung ausmachen darf, da das Auto bei einem Neustart mit leerem Tank nicht mehr in "READY" gehen wird und deshalb nicht mehr fährt.
Trotzdem, gut zu wissen, für den Notfall ...
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Re: Tank leer, fährt er noch oder nicht?
Aber ein bisschen verpeilt oder? Ist ja schön, dass er kein Benzin zum Fahren braucht, aber es dann einfach ohne nutzen verbrutzeln ist doch irgendwie krank!
Lieben Gruß - nur Fliegen sind schöner
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.
2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-269903 Km: 4,47€/100Km.
195524 Km el.: 15,6 KWh/100Km.
47382 Km rest: 6,23 L/100Km
LDV: 1,0 - meiner: 1,23.
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Re: Tank leer, fährt er noch oder nicht?
Nö. Das hat seinen Grund.RoterBaron hat geschrieben:Aber ein bisschen verpeilt oder? Ist ja schön, dass er kein Benzin zum Fahren braucht, aber es dann einfach ohne nutzen verbrutzeln ist doch irgendwie krank!
Benzin ist nicht unbegrenzt lagerfähig.
Im Laufe der Zeit gasen bestimmte Bestandteile aus, die Additive funktionieren nicht mehr usw.
Von der schlechten Lagerfähigkeit von E10 wollen wir mal gar nicht anfangen ...
Um die Betriebsfähigkeit aufrecht zu erhalten, wird das Alter des Sprits berechnet und dann entsprechend abgefackelt.
Wer es nicht schafft von Zeit zu Zeit den REX zu benützen, ist mit einem BEV wahrscheinlich besser bedient.
M.
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Re: Tank leer, fährt er noch oder nicht?
Den Grund kann ich ja verstehen, aber warum fährt er den Sprit nicht bei Gelegenheit weg?
In D-Land wäre es (glaube ich) verboten den Wagen einfach so längere Zeit mit laufenem Motor stehen zu lassen. Ok, die offene Motorhaube würde wahrscheinlich helfen den Anblick zu erklären.
In D-Land wäre es (glaube ich) verboten den Wagen einfach so längere Zeit mit laufenem Motor stehen zu lassen. Ok, die offene Motorhaube würde wahrscheinlich helfen den Anblick zu erklären.
Lieben Gruß - nur Fliegen sind schöner
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- he2lmuth
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Re: Tank leer, fährt er noch oder nicht?
Mir unerklärlich, da fahre ich zum Bäcker und der Sprit ist sinnvoll verbrannt
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Re: Tank leer, fährt er noch oder nicht?
Man könnte den Sprit auf der Autobahn nutzen. Bei Geschwindigkeiten über 100 verbraucht man doch auch sehr viel Strom und so kann man den Strom auf sparen.
Modell 2012: CU117XX
Ein Stromanschluss in der TG sollte auf Basis WEG § 21,Abs. 5,Nr. 6 und WEG § 14,Abs. 2. einfach durchsetzbar sein.
Ein Stromanschluss in der TG sollte auf Basis WEG § 21,Abs. 5,Nr. 6 und WEG § 14,Abs. 2. einfach durchsetzbar sein.
- Martin
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Re: Tank leer, fährt er noch oder nicht?
Dieser Mensch läuft zum Bäcker und fährt keine Autobahn. So nun isses raus...
Nicht mal fliegen ist schöner.
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