Moin aus Krefeld
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RoterBaron
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Re: Moin aus Krefeld
Die im Kofferraum hat 60 Ah bei 12 V. Die "Transaktionsbatterie" hat 45 Ah bei 345 V. Die gespeicherte Arbeit ist dann: 60*12 = 720Wh für die Starterbatterie und 45,6*345,6=15759,36Wh =~16KWh für die Transaktionsbatterie.
Lieben Gruß - nur Fliegen sind schöner 
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.
2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-269903 Km: 4,47€/100Km.
195524 Km el.: 15,6 KWh/100Km.
47382 Km rest: 6,23 L/100Km
LDV: 1,0 - meiner: 1,23.
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he2lmuth
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Re: Moin aus Krefeld
Das sind die theoretischen maximalen Werte für eine neue Batt bei 20 Grad plus die gerade aufgeladen wurde. Mit solchen Daten rechne ich nicht 
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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ard
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Re: Moin aus Krefeld
Danke euch.
Aber ich habe immer noch nicht verstanden warum das im Schein steht. Ohne Angabe der Spannung ist der Wert doch sinnfrei.
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Ampera MJ 2014 EU17XXXX
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he2lmuth
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Re: Moin aus Krefeld
Stimmt 
L.G. Hellmuth
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ard
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Re: Moin aus Krefeld
heute ist mein Typ1 auf Typ2 Kabel von evcables gekommen und ich habe es auch direkt testen können. Ich hatte die 16A Version bestellt, ist ein 2,5mm² Kabel, für den Ampi ok.
War bei Aldi und habe 20 Minuten beim Einkaufen geladen. Danach mal kurz erneut angesteckt und noch eine Stunde rüber zu Ikea (bei Aldi ist das laden auf eine Stunde begrenzt). Hatte dann 42 Km und konnte rein elektrisch den restlichen Tag fahren.
War dann noch beim FOH, der hatte was für mich (damit ich morgen nicht nur Geschenke einpacken muss):
War bei Aldi und habe 20 Minuten beim Einkaufen geladen. Danach mal kurz erneut angesteckt und noch eine Stunde rüber zu Ikea (bei Aldi ist das laden auf eine Stunde begrenzt). Hatte dann 42 Km und konnte rein elektrisch den restlichen Tag fahren.
War dann noch beim FOH, der hatte was für mich (damit ich morgen nicht nur Geschenke einpacken muss):
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