Hochspannungs-Ladesystem warten

[NURso]

bild ausdrucken und mitnehmen....(?)

a - Kopie.jpg

Steht vielleicht die Ersatzteilnummer des Sensors auf der Rechnung und würdest Du mir diese nennen

Laut der offiziellen Anleitung zum Tausch des Sensors ist es die GM Teile-Nr. 22922224



https://www.online-teile.com/opel-ersat ... anguage=de

ich verneige mich vor diesem forum und der hilfsbereitschaft der leute die intern was den ampera anbelangt ahnung haben! <3
Bei mir kam der fehler jetzt auch und ich nehme beides gedruckt zu opel mit.

VIELEN DANK!

[dominomaniac]

Mich hat's jetzt nach zwei Monaten wieder erwischt.
Hochspannungs Ladesystem Warten.
Am übernächsten Tag (Freitags) in die Werkstatt, Fehlercodes auslesen.
Folgende Fehler wurden gefunden:
Steuergerät Motor, Code P1E00.Einschalten Abgas-Kontrollleuchte (MIL) von Steuergerät 2 Antriebsstrang Hybrid angefordert.
Steuergerät 2 Antriebsstrang Hybrid, Code P1F0E. Batterieladesystem Isolationsverlust.
Steuergerät 2 Antriebsstrang Hybrid, Code P1FFF. Fehler Systemisolation/Sensor Kühlmittelstand-Ladesystem Hybrid/EV-Batterie gesperrt.

Aussage: "Da müssen wir bei Opel nachfragen, dauert mindestens einen halben Tag. Aber nächste Woche ist der Ampera Spezialist nicht da."
Das hat dann € 40 gekostet.
Ich hab also die Kiste wieder eingepackt und eine Woche rummotort.
Gestern hab ich ihn dann hin gebracht, heute wieder abgeholt.
Auf der Rechnung steht jetzt: HPCM2 und BECM Programmieren € 76,00.
Kann mir jemand erklären was das bedeutet?

[LambdaCore 21]

Um den "Hochspannungs Ladesystem Warten" Fehler wegzubekommen, muss das HPCM2 Steuergerät (im Fahrzeuginnenraum unter dem Beifahrersitz) neu programmiert werden.

Warum das BECM auch neu programmiert wurde ist mir schleierhaft. Was hat deinen Fehler denn ausgelöst? War der Kühlmittelstand im Motorraum niedrig?

[NURso]

Ich möchte euch mal auf dem laufenden halten was meinen Ampera angeht.

zuletzt wurde die 5 jahres kühlflüssigkeit gewechselt.
-kühlmittelstand war nie zu niedrig
- als bei mir der fehler auftrat wurden als erstes die steuergeräte geupdatet und etwas umprogrammiert.
-> fehler trat 2 wochen später wieder auf
- Kühlmittelsensor wurde gewechselt
-> fehlert trat nach 2 -3 mal laden wieder auf

- Kühlmittelbehälter wurde gewechselt
-> bisher 5 mal geladen und der fehler kam erst einmal nicht wieder.

ich bin guter dinge das der fehler gefunden wurde.

[Michel-2014]

Danke für Deinen Bericht. Könnte da etwas undicht gewesen sein ? Merkwürdig.

[high-t]

Den Fehler hatte ich auch .
War nach der 5 Jahres Inspektion beim Kühlmittel Wechsel.
Die Werkstatt muss die HV Anlage herunterfahren ( Laut Anleitung)
Die Anleitung dazu ist so, das die Zündung bei abgeschaltetem
Hochvoltsystem eingeschaltet werden muss . Keine Ahnung irgendwas um das system
zu entlüften. Und genau das löst den Fehler aus .
Kommt aber erst sporadisch Wochen später .
War bei mir nach 1 Monat der Fall .
Kühlmittelsensor bla bla bla . Hochvoltladesystem Fehler . Konnte nicht mehr laden .
Es wurde das Steuergerät neu geflasht sprich neu aufgesetzt, und der Fehler
war weg . Sollte mit Fehlersuche 365€ bezahlen .
Passiert nur bei den Autos , bei denen es die Werkstatt nach Plan macht .
Bei denen es nicht passiert, da wurde das HV System mein Kühlflüssigkeitswechsel nicht heruntergefahren!
Ich habe das Geld zurück bekommen aufgrund der HV Garantie nach längerem Streiten .

[NURso]

Danke für Deinen Bericht. Könnte da etwas undicht gewesen sein ? Merkwürdig.

ich schrieb ja das der flüssigkeitstand NIE zu niedrig war.

[Bratwurscht]

Schon traurig, was so bei den Händlern abläuft, oder?

Bin gespannt, wie der Händler reagiert!

Ich drück die Daumen!

Viele Grüße
Gerald

FYI: Nach zwei Monaten folgender Stand: Mein FOH hat den Wagen zur Reparatur an eine "berechtigte Werkstatt" weitergegeben Diese Werkstatt hat nun zugegeben, dass der Austausch auf Garantie gehen muss (was zunächst bestritten und erst auf meine Intervention mit den entsprechenden Unterlagen hier aus dem Forum nun eingestanden wurde). Nun stellt sich raus: Die dürfen gar keine Garantie-Reparaturen am Hochvoltsystem mit Opel abrechnen, "weil Sie kein Ampera-Händler sind". Ich warte nun nach wie vor auf Info, wieviel ich zurückerhalte und werde von Woche zu Woche vertröstet.

Für alle im bairischen Oberland (EBE, MB, RO, TS, BGL, ...): Die betreffende Werkstatt ist diese.

VG

Bratwurscht

[Gerald]

Vielen Dank für die Infos!

Genau bei dieser Werkstatt habe ich nun einen Termin für die Inspektion. Dürfen die auch keine Inspektion durchführen? Ich werde da mal am Montag nochmals anrufen. So ein Gschiss.....

Viele Grüße
Gerald

[Michel-2014]

Wollte gerade auf die Suche zertifizierter Hochvolt Werkstätten hinweisen...
Aber musste feststellen das nur noch AmperaE Agenten gelistet sind
So ein Unfug. Jetzt kann man nicht mehr nach den restlichen Werkstätten, die sehr wohl Werkzeug und ausgebildeter Mitarbeiter haben, suchen.