in erster Linie sind eigentlich die Inspektionsíntervalle interessant, solange du der Wagen noch in der Garantie ist. Du hast auf die Hochvolt Einheit mit dazu gehörigem Antrieb Garantie.
D.h. wenn dein Wagen beim verlangsamen (rekuperieren) Geräusche macht. (ein summen)
ist das erst mal gar nicht so schlimm weil du das Lager auf Garantie gewechselt bekommst. Das einzig schlechte ist das du ggf. 1 bis 2 Wochen kein Auto hast . Deswegen sollte der Vorbesitzer ggf. das Problem vor den Verkauf noch reparieren lassen.
Thema Batterie:
die Batterie ist ja an sich 16kW/h groß wo von um die 10 kW/h benutzt werden können.
Es kann sein das du Glück hast und einen bekommst der fast 11kW/h entnehmen kann (Hauptsächliche jüngere Modelle ab Bj. 2014) oder halt darunter die ältere Modelle. Hängt aber auch stark vom Fahrprofil ab. Ich bekomme 10,2 kW/h aus dem Akku meine Frau mit dem gleichen Wagen kann 10,7 kW/h entnehmen. Obwohl ich weiter kommen als meine Herzdame. Wieso auch immer.
Ich für meinen Teil habe beschlossen das dies halt daran liegt das die Anzeige ggf. nicht ganz so genau ist wie sie uns Glauben machen will.
Wenn man eklatant darunter liegen sollte, würde dies ehh unter die Garantie fallen wen hier ein Fehler gefunden wird. (man hat nur die Kosten das man in diesem Zeitraum kein Wagen hat. --> Leihwagen)
die restlichen Dinge sollte wie bei einem normalen Gebraucht Wagen kauf beachtet werden.
Lackschäden
Zustand der Felgen Reifen
Innenraum
etc.
Eigentlich ist der Ampera ein ganz normales Auto....
