rostige bremsen
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Re: rostige bremsen
Ist jetzt 2 Jahre her, daß ich dieses "Wagnis" eingegangen bin und die Bremsen dort zum Angebotspreis habe machen lassen. Ich lebe noch und habe auch an den Scheiben nichts auszusetzen. Ab und an trete ich mal fester aufs Bremspedal und die Scheiben bleiben rostfrei.
Gruß
Jochen
Jochen
- LambdaCore 21
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Re: rostige bremsen
Der TÜV-Mensch hat kein Wort über den Ampera verloren, er wollte diesmal auch nicht Warndreieck etc. sehen oder wo der Haupt-Not-Schalter des Ampera sitzt:LambdaCore 21 hat geschrieben: ↑14. Dez 2018 18:54
Im Mai 2017 habe ich beim TÜV die rostigen Bremsen angesprochen und er meinte, dass ich ruhig noch ein Jahr bis zum Tausch fahren kann. Der Bremsenprüfstand sagte "alles OK".
Damals sahen vor allem die hinteren Scheiben schon aus wie Scheiße.
[...]
Ich werde beim TÜV im Mai 2019 kein Wort über die Scheiben verlieren und einfach schauen, ob ich durchkomme.
Dann roste ich mal die nächsten 2 Jahre weiter vor mich hin...
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- Andreas Ranftl
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Re: rostige bremsen
Die sind echt unbedenklich,habe schon viel Schlimmeres gesehen-man sieht auch die Flächen beidseitig gleich,alles gut.Fahr weiter bis die Funken fliegen
Was hat noch Räder bei mir? Sommerfahrzeug Opel Senator B 24V Automatik 1990,C30SE-Opel Adam Jam 1.4,2014-Opel Corsa D 1.2,2009,Anhänger Monty B11,800kg,1998
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Re: rostige bremsen
Mein schwarzer Volt war heute auch beim TüV.
Lange Rede, kurzer Sinn... Ich hab den begehrten Aufkleber, ohne
Beanstandung bekommen.
Die Bremsen gehen i.O., was den Rost angeht und auch die Bremswirkung
sei sehr gut...
Die Prüfstelle in Augsburg-Lechhausen ist nur zu empfehlen, da der
Chef sehr der E-Mobilität aufgeschlossen ist und u. a. dazulernen
möchte, was dieses Thema betrifft.
Lange Rede, kurzer Sinn... Ich hab den begehrten Aufkleber, ohne
Beanstandung bekommen.
Die Bremsen gehen i.O., was den Rost angeht und auch die Bremswirkung
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Grüße
Rüdiger
Jetzt hab ich auch einen "Made in Detroit"
Rüdiger
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Re: rostige bremsen
Bei mir hat leider nichts geholfen...die Bremsen sind total eingerostet, so das ich mich dazu entschieden habe, das Auto verschrotten zu lassen... Hatte auch paar Jahre auf dem Buckel und ehrlich gesagt, war es auch nicht in einem guten Zustand als ich es gekauft habe. Ich aber hab' gedacht, ah, das bekomme ich schon hin... War auch mehrmals in der Werkstatt, hab' auch selbst daran geschraubt, was jede Menge meiner Zeit, verschlungen hat und natürlich dann auch Geld! Fehlgedacht! Zum Glück konnte ich es kostenlos verschrotten lassen!
Hab' mir gleich ein neues Auto geholt und keinerlei Schwierigkeiten mehr...
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- Andreas Ranftl
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Re: rostige bremsen
Wer bitte lässt wegen Bremsen ein Auto verschrotten?
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Re: rostige bremsen
Trolle ...Andreas Ranftl hat geschrieben: ↑19. Jun 2019 18:39 Wer bitte lässt wegen Bremsen ein Auto verschrotten?
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 204426km
164466km elektrisch, 16.14kWh/100km ab Akku
31143km RE-Betrieb, 6.05l/100km
LDV 1.2l, persönlicher LDV 0.98l
Stand 31.03.2024
Meine Solaranlage
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Re: rostige bremsen
Macht ihr das nicht?Markus Dippold hat geschrieben: ↑19. Jun 2019 19:10Trolle ...Andreas Ranftl hat geschrieben: ↑19. Jun 2019 18:39 Wer bitte lässt wegen Bremsen ein Auto verschrotten?
Ich hole immer ein neues wenn der Tank leer ist.
Seit dem ich Ampera fahre wechsel ich das Auto nicht mehr so häufig, was das Geld spart glaubt ihr kaum
Nicht mal fliegen ist schöner.
- Markus Dippold
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Re: rostige bremsen
Kein Witz:
Ein Bekannter ist in den frühen 90ern quasi mal fürn Appl und'n Ei zu einer Harley gekommen.
Er war in den USA zur Pilotenausbildung (Marineflieger). Da hat einen getroffen, der sich - so mehr oder weniger scheinbar - immer wenn der Tank leer war, eine neue Harley gekauft hat. Der Bekannte meinte, daß in dessen Hinterhof sicher an die 100 Bikes herumstanden. Motorrad, Containerplatz nach D, Zulassung etc. hat nichtmal 1000 D-Mark gekostet. Für eine Maschine mit nichtmal 500 Meilen auf der Uhr ... Glück muß man haben.
Sah auch witzig aus, wenn er ankam. Lederkombi und drunter die Sommeruniform ...
Ein Bekannter ist in den frühen 90ern quasi mal fürn Appl und'n Ei zu einer Harley gekommen.
Er war in den USA zur Pilotenausbildung (Marineflieger). Da hat einen getroffen, der sich - so mehr oder weniger scheinbar - immer wenn der Tank leer war, eine neue Harley gekauft hat. Der Bekannte meinte, daß in dessen Hinterhof sicher an die 100 Bikes herumstanden. Motorrad, Containerplatz nach D, Zulassung etc. hat nichtmal 1000 D-Mark gekostet. Für eine Maschine mit nichtmal 500 Meilen auf der Uhr ... Glück muß man haben.
Sah auch witzig aus, wenn er ankam. Lederkombi und drunter die Sommeruniform ...
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Re: rostige bremsen
so sahen meine aus beim TÜV ende November.
der TÜVler fragte, warum ich mit den neuen bremssteinen nicht gleich auch die scheiben hab richten lassen. ich kurz verwundert geguckt und ihm dann gesagt, daß das die originalen klötze sind. er hat dann nochmal mit der taschenlampe nachgeguckt und meinte nur: krass nach 70tkm, die sehen aus wie neu.
gruß Obel
der TÜVler fragte, warum ich mit den neuen bremssteinen nicht gleich auch die scheiben hab richten lassen. ich kurz verwundert geguckt und ihm dann gesagt, daß das die originalen klötze sind. er hat dann nochmal mit der taschenlampe nachgeguckt und meinte nur: krass nach 70tkm, die sehen aus wie neu.
gruß Obel
Ampera ePionier (10.2013 / akt. 112000km) DU147xxx geb. 27.5.2013
Lancia Lybra 2.0 (10.1999 / 163000km, jetzt stillgelegt)
302 Mustang II (1978 / 23000mi)
XV-1900 Yamaha Midnightstar (08.2007 / 24000km)
XV-1900 Roadliner (07.2008 / 13000mi)
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