Laden mit 6A 10A und 16A

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Ampera-Fan
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Re: Laden mit 6A 10A und 16A

Beitrag von Ampera-Fan »

hallo he2lmuth,

ich meinte das so:
ca. 85% der Ladungen werden mit 16A durchgeführt, ca. 10% mit 10A und der Rest mit 6A.
Bei jeder Ladung rechne ich den Quotienten geladene kWh geteilt durch verbrauchte kWh aus.
Dabei kommt im Mittel 24,8% raus.

So wie es Markus geschrieben hat, sind die Verluste bei 6A am höchsten, bei 16 A am niedrigsten.
Bild
ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 93266 km: ca. 22,2 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (83,3%/16,7%) - 73655 km mit 12195 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19184 km mit 1053 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,13 ltr./100km (Stand:31.10.2023)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
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he2lmuth
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Re: Laden mit 6A 10A und 16A

Beitrag von he2lmuth »

Das habe ich nicht bezweifelt. Habe selbst die Unterschiede 10/6 A im Wirkungsgrad hier gepostet. :P
Wenn aber die Steckdose bei 10 A Ladung 12,5 kwh hergibt um die 10,3 verbrauchten kwh wieder einzuladen, dann komme ich auf einen anderen Wirkungsgrad :!:
L.G. Hellmuth

Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Ampera-Fan
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Re: Laden mit 6A 10A und 16A

Beitrag von Ampera-Fan »

ja, das ist mir auch schon aufgefallen, daß die Wirkungsgrade bei den Usern unterschiedlich sind.

Bei dir sind es bei 10A "nur 18%", im Gegensatz zu mir. Ich vermute mal, daß mein Zähler nicht sehr genau ist (Ferraris-Zähler).
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