Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo, ich weiß jetzt nicht in wie weit dieses Thema hier schon diskutiert wurde, drum mach ich jetzt einfach mal ein neues Thema auf. Ich habe meiner Frau vor sechs Wochen einen 2013er Ampera gekauft mit 73´km. Damals hat der nach Vollladung 61 km angezeigt. Dieser Wert wurde in den letzten Wochen nach und nach bei jeder Vollladung weniger. Heute sind es nur noch 46 km. Insgesamt bekomme ich laut Anzeige 9,8 Kwh aus dem Akku raus bzw. 11,5 rein laut Maingau App. Wie berechnet das Auto denn die Reichweite? Wird dabei der Schnittverbrauch der letzten Fahrten zu Grunde gelegt und in wie weit ist das bei den momentanen Temperaturen von unter Null Grad nachts und gut 10 Grad mittags normal, oder hat der Akku doch schon ein Problem? Die tatsächliche Fahrtstrecke ist natürlich noch geringer mit Heizung. Ich denke, ich bekomme nicht mal mehr 40 km elektrisch zusammen. Vor sechs Wochen waren das ohne Heizung und bei 20 Grad durchaus noch über 60 km, Landstraße sparsam gefahren.

Grüße, Andreas

Hi Andreas,

die Berechnung erfolgt nach Verbrauch der letzten Fahrten.
Die Reichweite ist normal (finde ich), da der Fahrakku immer mit aufgeheizt wird,
wenn eine bestimmte Temperatur unterschritten wird.
Über den Winter hab ich nie mehr als 40-45km zusammen bekommen, da meiner über Nacht nicht am Strom angeschlossen war, weil keine Möglichkeit.

Es sind ein paar Faktoren, die die Reichweite beeinflussen.

Vielleicht hilft dir dieser Beitrag weiter.

Hab mich immer auf den Frühling gefreut, wenn die Reichweite wieder Richtung 60km+ geklettert ist

Gruss
Sven

Hi Sven, danke für die schnelle Antwort. Der Link hat mir etwas Aufklärung verschafft. Was mich allerdings auch gewundert hat war, dass das Ladeende um 16.15 angezeigt wurde, der Ladevorgang aber schon ne gute halbe Stunde früher beendet wurde.

Die Ladedaueranzeige, ist mehr ein Schätzeisen, ich konnte immer gut 15Minuten abziehen von der angegebenen Uhrzeit.
Die Anzeige, kann soweit ich das immer gesehen, nur in 15Minuten Schritten die Zeit anzeigen.

Kälte geht auf Reichweite.
Wir haben hier bei uns in der Nacht schon Minusgrade. Gestern früh bin ich in die Stadt zum Einkaufen reingefahren. Bei gerade mal 3km Strecke waren 7km Reichweite weg ... nur Sitzheizung ...

Winterreifen kosten nochmal gut 15% im Vergleich zu Sommerreifen.

Wieviel km hat das Auto? Wie ist der LDV? Heizen kostet bis zu 7,5 kW, genau so viel wie 50-60 kmh fahren.

Vor beginn der Fahrt vorheizen (mit eingestecktem Ladegerät) hilft schon zu ein paar mehr Km. Allerdings nur für die dann direkt folgende Strecke. Zwischenstops > 5 Minuten wirken sich dann noch reichweitenverkürzender aus.

Hallo

Die Sitzheizung ist nicht so ein Kilometerfresser wie oft geglaubt. Drum gibts extra eine Einstellung in CLIMATE wo man
die automatische Sitzheizung aktivieren kann , womit man sich eventuell (je nach persönlicher Vorliebe) das Aufdrehen der Raumheizung auf
MAX (frisst wirklich bis ca 8kW (gemäss MyGreenVolt-App ) ersparen kann, weil mit einem warmen Popo fährt es sich meist schon akzeptabel angenehm.

Ich schafffe mit voller Raumheizung (26Grad) und Sitzheizung auch "nur" ca. 35-40 km im Winter (Temp um die 0 Grad).
Akku liefert gemäss DCI max. 9.2 kwh (AkkuTemperatur zwischen 10 und 22 Grad( am Ende der Fahrt).
Im Sommer ists nicht mehr.

Kommt gut durch den Winter !

Urs

Kann ich nur bestätigen ...
Mit normaler Innenwärme ist die Reichweite 40-50 km mehr ist nicht drin..
Aber stört mich nicht kann beim Arbeitgeber laden .. und zu Hause vom Dach wenn der Stern mal durchscheint..

war am Wochenende einkaufen..., wollte wieder ins warme Auto einsteigen, also per FB die Heizung wieder aktiviert damit’s beim Shoppen warm bleibt
11km Fahrt, 3,8kW = 35kWh/100km
mein bisher höchster Verbrauch