Leaf Probefahrt und CHAdeMO

[huschelmonk]

18 CHAdeMO Stromtankstellen

Ladenetz Stromtankstelle: Aachen - Lombardenstraße
RWE - eRoaming Stromtankstelle: Berlin - Torgauer Str.
RWE - eRoaming Stromtankstelle: Bottrop - Am Hauptbahnhof
RWE - eRoaming Stromtankstelle: Dötlingen - Hunteweg (A1)
RWE - eRoaming Stromtankstelle: Dötlingen - Hunteweg (A1)
E.ON Stromtankstelle: Erfurt - Schwerborner Str.
RWE - eRoaming Stromtankstelle: Gelsenkirchen - Brauckstraße
E.ON Stromtankstelle: Irschenberg - Wendling
RWE - eRoaming Stromtankstelle: Köln - Spenrather Weg
Stadtwerke Offenbach Stromtankstelle: Offenbach - Hebestraße
Stromtankstelle: Schwäbisch Hall - Neumäuerstrasse
RWE - eRoaming Stromtankstelle: Schwerte - Lichtendorferstr. (A1)
RWE - eRoaming Stromtankstelle: Sottrum - Rastanlage Grundbergsee Nord (A1)
RWE - eRoaming Stromtankstelle: Sottrum - Rastanlage Grundbergsee Süd (A1)
Uni Stuttgart Stromtankstelle: Stuttgart - Nobelstraße
RWE - eRoaming Stromtankstelle: Tecklenburg - Dunkbachstr. (A1)
RWE - eRoaming Stromtankstelle: Tecklenburg - Grafenstr. (A1)
SunTec Energiesysteme Stromtankstelle: Wolkshausen - Am Tiergarten

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... er=chademo

[EcoDrive]

.. auf der A1 schon vorhanden ist fast alle 100 km besteht dahingehend schon eine Abhilfe. Weiß jemand ob das auch ChAdeMo ist?

Schau mal im LEMnet, da können Chademo Stecker separat ausgewählt werden.

Grüsse
EcoDrive

Edit: huschelmonk war schneller und hat gleich die ganze Liste geliefert.

[huschelmonk]

Ich bin ja auch viel unterwegs.
Ein großes Problem bei den Ladesäulen im allgemeinen ist die Zuverlässigkeit, ob jetzt CHAdeMO oder die "Normalen". Wie oft sehe ich das Schild "Ausser Betrieb". Und dann ist auch noch nur diese "Eine" dort vorhanden.

[agentsmith1612]

Ich bin ja auch viel unterwegs.
Ein großes Problem bei den Ladesäulen im allgemeinen ist die Zuverlässigkeit, ob jetzt CHAdeMO oder die "Normalen". Wie oft sehe ich das Schild "Ausser Betrieb". Und dann ist auch noch nur diese "Eine" dort vorhanden.

Mit dem Ampera kommt man ja noch weg, aber falls man mit einem Vollelektro kommt kann man sich ja nur noch Abschleppen lassen. Nicht nur peinlich sondern auch unnötig.

[VoltIhrAmpera?]

.....das war auch genau das, was mich im Beitrag oben, wonach ein E-Autobesitzer wohl erst einmal zuhause geladen haben soll, sehr gewundert hat.

Ich habe in meinem C-Zero das Ladekabel nicht mal im Auto mit Ich bin bis jetzt noch nie irgendwo leer liegengeblieben, da ich mit meiner Frau den Verbrenner (und später den Volt) für weitere Fahrten tausche. Man kennt ja schliesslich seine Gegend und die Entfernungen...
In 2 Monaten hab ich nun schon 4000 elektrische km auf den Kleinen raufgespult und hatte kein einziges Problem.

Gruß Chris

[agentsmith1612]

Ich stelle mir nur halt gerade die Situation vor, dass ich ein E-Auto besitze, und wissendlich eine weitere Strecke zurücklegen möchte über der Reichweite einer Akkuladung liegt, dazu plane ich dann einen Ladestopp mit Schnelladung ein der auch etwa auf der hälfte der Strecke liegt, jetzt komme ich dort an Ladesäle zugeparkt oder defekt.
Bei ersteren kann man sich ja noch irgendwie behelfen bzw. Köpfe rollen lassen (nicht ernst und auch nicht beim Wort nehmen), bei letzteren steht man jedoch da.
Man könnte sich zwar mit Verlängerungskabel und 230 V Ladung behelfen nur, dass das dann erhebliche Stunden länger dauert, erst recht wenn keine 16 A gezogen werden können.