Hochspannungs-Ladesystem warten

[Der_Vorführer]

Nach 15 Monaten habe ich seit Freitag wieder die Meldung "Hochspannungs-Ladesystem warten".
Kein Laden an der Steckdose möglich, das Laden per Gebirgsmodus funktioniert.
Kühlwasserstand ist in Ordnung.
Der Ampera hat im Hybridmodus für die Strecke Villingendorf-Gelting-Villingendorf (ca. 1900 km)
97.13 Liter Benzin verbraucht (5.2 L/100km).

Modeljahr: CU.
EZ: 12/2014.
Kilometerstand: 38.709.

[Der_Vorführer]

Nach dem löschen des Fehlercodes durch den FOH lädt mein Ampera wieder.

[Markus Dippold]

Man müßte bei einem solchen Fall mal ausprobieren, ob das Löschen von Fehlercodes über Torque auch geht ...

Aktuell habe ich mal wieder leihweise einen OBD-BT-Adapter.

[megaplatti]

Bei mir steht momentan der Fehler an, genügend Kühlflüssigkeit ist drin. Wollte den Fehler mit Torque löschen, kam aber umgehend wieder.

[slv rider]

na dann greift anstelle torque mal zum multimeter.

[megaplatti]

Also wenn ich das richtig interpretiere, müsse ich 24.7kOhm haben. Eigentlich könnte ich ja einen Passenden Widerstand einbauen, dann müsste der Fehler weg.
Dann könnte ich wieder laden und dann sobald die Werkstatt Zeit hat, das ganze beheben zu lassen

[megaplatti]

Hier ein kleiner Zwischenbericht:
Ich habe den Sensor ausgebaut und durchgemessen. Da es ein Reedkontakt ist habe ich mal einen Magneten dran gehalten, was eine sofortige Umschaltung auf 7kOhm bewirkte.
Danach habe ich den Sensor im ausgebauten Zustand angehängt. Den Ampera gestartet, und versucht den Fehler mit Torque pro zu löschen, ohne Erfolg.
Wenn ich das richtig interpretiere, ist es ein schwimmendes Magnet im Kühlmittelbehälter das bei niedrigem Kühlmittelstand den Kontakt aktiviert.

Also bleibt mir wohl nichts anderes übrig als in die Werkstatt zu fahren.

[high-t]

So jetzt ist es bei mir auch so weit
Auto lässt sich nicht mehr laden ! Hochvoltsystem warten
Mein Akku Kühlflüssigkeits Wechsel ist nun ein Monat her .
Erster Schritt gestern war die kompletten 24 Seiten hier durchgelesen .
Nachdem ich das Auto gestern mit dem Hochdruckreiniger gewaschen hatte
war der erste Verdacht auf Feuchtigkeit.
Ladeanschluss ausgeblasen , kein Wasser . Akku Kühlflüssigkeit 2 cm unter der
Behälternaht . Ok destilliertes Wasser bis 2 cm über die Naht nachgefüllt .
Sensorstecker vom Kühlflüssigkeitsstandfühler abgezogen und ausgeblasen .
Es war kein Wasser in den Motorraum sichtbar .
Tippe mal es war der Kühlflüssigkeitsstand schuld .
Der Fehler ist nach abklemmen de 12 V Batterie immer noch da und er lädt nicht .
Werde heute in die Werkstatt in der Nähe fahren fehlerspeicher löschen .
Die hat nur die Volt Zulassung aber den fehlerspeicher können die auch beim
Ampera löschen .
Hoffentlich wars das dann .

[Michel-2014]

Ich hoffe mal Du hast das rosa Wasser zum nachfüllen benutzt ?!

[slv rider]

steht doch da, hochspannungsfestes aqua destillate.