Wenn der FOH nix taugt

[GISMO]

Hallo miteinander. Leider sehe ich bei den FOH immer mehr Desinteresse und Mangel an Kenntnis für den Ampera aber immer mehr Gier um irgendwas anzudrehen. Komme aus Mannheim und suche Leute die sich mit dem Ampera auskennen. Geschäftlich oder Privat. Würde mich über Infos oder PN freuen

[alex391]

bist ja genau richtig hier, sehr viele Spezialisten.
Gruß
Alex

[Markus Dippold]

Die Frage ist, was du am Ampera machen (lassen) willst.
Alles, was nichts mit der E-Technik zu tun hat, macht dir im Prinzip jede andere Werkstatt auch.
Garantie ist ohnehin nicht mehr relevant.

Akkukühlmitteltausch geht nur beim FOH, weil freie Werkstätten dieses Equipment dazu eher nicht haben.
Antriebswellentausch geht auch in der freien Werkstatt, solange man nicht wirklich ans Getriebe bzw. den E-Motor ran muß.
Bremsen: freie Werkstatt
Kleine Inspektion, bestenfalls mit Öl- und/oder Zündkerzenwechsel: freie Werkstatt

[GISMO]

Hatte diesen berühmten Fehler vor paar Tagen ( Hochvoltsystem warten),also zum FOH(Heidelberg)und noch extra erwähnt dass laut Forum höchstwahrscheinlich die Akkukühlflüssigkeit aufgefulllt oder getauscht werden muss. Das Auto bileb 3Tage dort. Hab einen Anruf bekommen es wäre bei mir die falsche 12Volt Batterie eingebaut und es muss eine neue rein. Könnte schwören es war eine 12Volt AGM drin. Batterie checken, Fehler löschen und neue 12Volt Batterie rein. 512€. Ich wollte kotzen. War jetzt am Freitag später Nachmittag Auto abholen und wollte meine alte Batterie mitnehmen. Keiner von den Mechaniken da. Die Dame an der Rezeption hat natürlich keine Ahnung. Nächster Tag, Samstag, nochmal 25km hin und 25km zurück. Die machen nur Notfall. Keiner von den Leuten die bei mir dran waren da oder jemand der weiß was läuft. Also kann ich nochmal die Tage hin und neuen Termin machen wegen Akkukühlflussigkeit wechseln und alte 12Volt Batterie mitnehmen aus Trotz. Das wird bestimmt auch nicht günstig. Die haben einen Stundesatz von 180€ und am Ende schrauben noch Leute dran die keine Ahnung haben. Wegen solchen Sachen könnte ich ausflippen. Deswegen suche ich jemanden der Ahnung von der Materie hat.

[Ampera-Fan]

ich war 10 Jahre bei Autohaus Jöst in Weinheim, habe dann nach 8 Jahren
zu Autohaus Sporer in Lützelsachsen gewechselt, weil der Jöst
keinen Hochvolttechniker mehr hatte.
Nun werde ich zu Autohaus Stumpf in Heppenheim wechseln, weil
Sporer auch nichts mehr am Hochvoltsystem machen kann (oder will).
Vielleicht ist das für dich eine Alternative.

[Andreas Ranftl]

Wenn ihr das H Kennzeichen auf euren Amperas sehen wollt müsst ihr wohl selbst Hand anlegen.Die Zukunft sagt nichts gutes was da so kommt.Das KFZ Handwerk hat zunehmend an Attraktivität verloren,die Zahl der Prüflinge bei mir im Prüfungsausschuss ging von 89 auf 57 zurück.Interesse an Hochvolt ist bei denen so gut wie nicht vorhanden.Auszubildenden was beibringen ist zermürbend,wenn sie mal nicht schizophren sind...Schraubt selbst

[he2lmuth]

Andreas, ich war vor 30 Jahren Ausbilder einer Gruppe Fernmeldelehrlinge. Es war früher schon so. Als ich 1968 Ausbilder wurde war es besser.

[GISMO]

Ich mag meinen Ampera aber jede Liebe hat auch Grenzen. Danke für den Tipp @Ampera Fan