Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Tim hat geschrieben: Wenn wir schon bei den Geräuschen sind. Bei starker Sonneneinstrahlung hatte ich immer vorne rechts beim Windschutzscheiben Airbag ein ständiges Knistern. Hier habe ich etwas Silikon in die Lücke zwischen Scheibe und Airbag gespritzt. Ist zumindest etwas besser geworden.

Hallo,
Ich habe das selbe Geräusch vorne rechts und suche eine Lösung zeit ein paar Monate Kants Du bitte ein Photo machen auf dem man die "Lücke" sieht in die Du Silikon gespritzt hast ? Was für ein Silikon hast du genommen ? Wenn ich dich richtig verstehe ist das Geräusch nicht total verschwunden ?
Danke,
Fleischwurcht.

slv rider hat geschrieben:also einfach nur heckklappe einstellen und gut?

Bei mir habe ich einfach die in Fahrtrichtung rechte Einstellschraube eine Umdrehungen reingedreht. Seit dem ist Ruhe.

Sorry, da ich ein paar Wochen im Ausland war, kann ich erst heute bzgl. der Geräusche Konsole rechts antworten.

Das Dauerknistern trat bei mir immer nach ca. 30 Minuten Fahrt auf, wenn das Fahrzeug zuvor lange in der Sonne gestanden hat. Es war zwar nicht laut aber extrem störend.

Ich habe vorläufig mit ein paar Ohrenstöpsel das Problem beseitigt. Nicht lachen, kein Scherz. Ich habe 4 Silikon Ohrenstöpsel mit einem Föhn heiß gemacht und in die Stellen gem. Bild gedrückt. Nicht schön, funktioniert aber bis zum nächsten Wartungsermin. Dann muss dort wohl der Airbag ausgebaut werden und eine neue Schallschutzfolie eingezogen werden. In den letzten 4 Monaten habe ich nichts mehr gehört. Im Sommer Knistern etwa 70 % weniger. Wenn man auf den kleinen Lautsprecher drückt, hört es ganz auf.

Den hohen Ton im Kofferraum konnte ich vorläufig mit einer angepassten 12 mm Sperrholzplatte und einer Decke ebenfalls um ca. 70 % mildern. Außerdem lassen sich so auch wieder schwere Lasten transportieren. Ebenfalls nicht schön, aber es funktioniert bis zum nächsten Wartungstermin.

Die Schraube in der Heckklappe sollte eigentlich etwas herausgedreht werden um den Anpressdruck etwas zu erhöhen und damit das Knacken zu beseitigen. Aber wenn sich das Knacken bei Euch auch durch Hereindrehen beseitigen lässt, umso besser.

Danke Tim für deine Antwort ! Ich habe das Knistern noch, aber ich gebe die Hoffnung nicht auf eine Lösung zu finden....aber wahrscheinlich nicht mit "Ohrenstöpsel"

Ja, sieht doof aus, kann man sicher schöner machen und einen Aufkleber darüber kleben. Silikon lässt sich aber wieder leicht entfernen. Zumindest ist seit 4 Monaten Ruhe. Die Liste für die erste Wartung wird eben etwas länger.

Hallo,

auch ein fabrikneuer Ampera ist nicht davor geschützt, gewissen Fertigungstoleranzen ausgesetzt zu sein

Bereits am Wochenende haben sich Klappergeräusche aus dem Kofferraum bemerkbar gemacht, eher hinten rechts zu lokalisieren.

Dank dieses wunderbaren Forums konnte ich den Hinweis von Euch gleich in die Tat umsetzen. die beiden Kunststoff-Dämpferschrauben waren weder beide festeingedreht noch gleich mässig. die hatten beide Spiel, die rechte nahezu 5mm

Hab's mal auf beiden Seiten bis zum satten Sitzen feingedreht, es ist damit praktisch weg. In diesem Zusammenhang habe ich sämtlich Imbus und Kreuzschlitz-Schrauben im Heckbereich nachgezogen tststs... also teilweise schon bedenklich, was ich da unten an der Stoßstange, bzw. der Aufnahme gesehen habe. Z.B. 4 Aussparungen aber nur drei Schrauben eingeschraubt...

Hoffen wir mal, dass es das war. Der Kunststoffzwischenboden, über der 12V-Batterie, die Batteriepole-Klappen haben schon auch deutlich Spiel.

mainhattan hat geschrieben:Der Kunststoffzwischenboden, über der 12V-Batterie, die Batteriepole-Klappen haben schon auch deutlich Spiel.

Diese Klappen sind ja auch nur geklippt.
Schon mal eine rausgenommen?
10er-Steckschlüssel und dann auch mal bei Dunkelheit das Abklemmen des Minus-Pols üben ...

Gruß
Markus

Markus Dippold hat geschrieben:

mainhattan hat geschrieben:Der Kunststoffzwischenboden, über der 12V-Batterie, die Batteriepole-Klappen haben schon auch deutlich Spiel.

Diese Klappen sind ja auch nur geklippt.
Schon mal eine rausgenommen?
10er-Steckschlüssel und dann auch mal bei Dunkelheit das Abklemmen des Minus-Pols üben ...

Gruß
Markus

Jaaaa
"Früh übt sich" oder so ähnlich.

Gut ein 10er- ist das...hoffentlich kann da nix nach unten wegfallen da kommt man ja nicht mehr dran in dem dunkeln Maulwurfsbau

mainhattan hat geschrieben:Gut ein 10er- ist das...hoffentlich kann da nix nach unten wegfallen da kommt man ja nicht mehr dran in dem dunkeln Maulwurfsbau

Es müßte ein 10er sein. Meiner liegt jetzt neben dem Warndreieck ...
Es gibt ja auch feste Schlüssel, also ohne Wechselmöglichkeit, zu kaufen, wenn du befürchtest, daß das was reinfallen könnte.
Maulschlüssel geht auch, ist aber schwieriger und langwieriger.

Die Schraube muß man auch nicht komplett runterschrauben, die zieht nur eine Klemme zu.
Schraube etwas lösen, den Anschluß ein bißchen hin und herdrehen, dann sollte er abzuziehen sein. Ggf. mal drunterhebeln.

Gruß
Markus

Keine Angst, mainhattan, ich fahre jetzt seit über einem Jahr täglich min. 125Km und musst bislang (auf Holz klopf) noch NIE diesen ominösen "Affengriff" , also abklemmen des Minuspols, anwenden.