Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Wenn die schon einen "Hybrid-Auto"-Reifen machen, warum muss der dann einen Geschwindigkeits-Index "V" haben? Oder beeinflusst das den Aufwand der Herstellung nicht?

RoterBaron hat geschrieben:Wenn die schon einen "Hybrid-Auto"-Reifen machen, warum muss der dann einen Geschwindigkeits-Index "V" haben? Oder beeinflusst das den Aufwand der Herstellung nicht?

Die Hybride von Mercedes, BMW, Audi, VW etc. fahren ein bißchen schneller als 160 ...

Auf die Herstellung hat der Index keinen Einfluss.

Pete

Wohl aber oftmals auf den Abrollkomfort

Soviel Sprit kann der gar nicht sparen, daß der Preis von 190+ EUR gerechtfertigt wäre.

M.

Cyberjack hat geschrieben:Soviel Sprit kann der gar nicht sparen, daß der Preis von 190+ EUR gerechtfertigt wäre.

Nein. sicher nicht. Aber auch der Ampera selbst kann kaum soviel Sprit einsparen, dass dessen hoher Anschaffungspreis gerechtfertigt wäre ...

Der Reiz dieser Reifen liegt in der Kombination aus Komfort (Abroll- und Geräuschkomfort), Nasshaftung und niedrigem Rollwiderstand (vorausgesetzt der Reifen hält, was Conti versprochen hat).

Meine derzeitigen Michelin EnergySaver sind hinsicht Komfort und Nasshaftung bestenfalls durchschnittlich. Ich denke daher ernsthaft darüber nach, dieses Jahr auf die teuren Contis umzurüsten.

Pete

Leider ist das alles zu exotisch. Da wird man wohl selber testen müssen da es sonst keiner macht

Interessant. Ich habe für meine Sommerschuhe drei in der engeren Wahl! Zwei wurden bereits hier besprochen (Conti Eco Contact 5, Michelin Energy Saver), deswegen die Frage: Was haltet Ihr von den Goodyear Efficient Grip Performance?

http://www.reifen.com/de/Products/TyreB ... yreArtList

ADAC Sommerreifentest 2015

185/60 R14 H => http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821

205/55 R16 V => http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821

Ich habe mir den neuen Conti Silent in der Größe 215/55 R17 für die original Ampera Felge bestellt.
Vielleicht ist der Reifen schon nächste Woche drauf.
Dann kann ich ja mal meine Erfahrungen berichten.

PS: Für die Reifen habe ich bei A.T.U. 154,-€ pro Reifen bezahlt ohne Montage (190,- regulärer Preis abzüglich 20% Rabatt).

Meine alten Sommer-Reifen (215/55 R17) will ich übrigens noch Verkaufen.
Auf denen sind noch ca. 4mm!
Wer interesse hat, kann sich melden.

Chardonnay hat geschrieben: Meine alten Sommer-Reifen (215/55 R17) will ich übrigens noch Verkaufen.
Auf denen sind noch ca. 4mm!
Wer interesse hat, kann sich melden.

Lumpi?!