nochmal: Cw-Wert und Spoilerlippe

[georgk111]

Ideal wäre eine Spoilerlippe, welche weich allen Hindernissen ausweicht(zurückklappt) und ab einer gewissen Geschwindigkeit fix ist so wie unsere.
Ich tröste mich mit der Variante, dass die laschen ausgehängt sind und der Unterrand sich durch Abrieb etwas vermindert im Lauf der Zeit.

[Simplicissimus]

Moin,

irgendwo hatte ich letztens gelesen, die kürzere Lippe verringere die elektrische Reichweite des Ampera um 1,5 km. Das hört sich für mich so an, als würde das ein Unterschied sein wie ein halb gefüllter Benzintank zu einem viertelgefüllten Benzintank.

Den Ampera fahre ich im Wesentlichen, weil ein Benziner zu stark "leidet" wenn ich kaum Strecken über 20 km fahre ... naja, und weil ich die Beschleunigung von dem Wagen in der Stadt und auf der Landstraße geil finde. In meinen Augen wurde der große Spoiler nur angebaut, um auf dem Papier bessere Verbrauchs- und Reichweiteangaben machen zu können.

Sobald der große Spoiler kaputt ist, kommt der Kleine dran. Bis dahin habe ich die Musik halt etwas lauter!

Bis dann,
Thorsten

[Markus Dippold]

Bis dahin habe ich die Musik halt etwas lauter!

Nicht soviel auf Feldwegen fahren ...

[Simplicissimus]

Bis dahin habe ich die Musik halt etwas lauter!

Nicht soviel auf Feldwegen fahren ...

Hier in Rheinland-Pfalz an der Grenze zu NRW ist jede Straße ein Feldweg! Im Moment habe ich, seit ich den Ampera habe, eine Kreisel-Baustelle an einem Ortsausgang. Da zwei der vier anderen Orsausfahrten komplett gesperrt sind, muss ich quasi da durch. An den Asphalt-Fräskanten setzt der Ampera halt auf. Egal wie langsam ich fahre!

Aber bei Slayer hört sich das nicht mehr so schlimm an!

Bis dann,
Thorsten