Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

he2lmuth hat geschrieben:Ohne PE? Seltsam...

Nee ohne N-Leiter.

Ohne N habe ich verstanden aber Georgk schreibt von 3 Leitern?? L1 L2 L3 und PE?

Klar, grün-gelb ist schon dabei, aber eben sonst nur die 3 Phasen, also PE,L1,L2,L3 aber kein N. Da wüßte ich nicht, wie ein Adapter für eine Phase gehen soll. OK, Drehstromleitung stillegen und auf inphasig umbauen ginge schon, wurde in dem Fall auch gemacht, weil kein Drehstrom benötigt wurde und Leitung nachziehn nicht einfach möglich war.
Die erklärung vom Elektriker war, dass so beschaltete CEE-Dosen für Drehstromwaschmaschinen früher installiert wurden. Wer hat heute noch Drehstromwaschmaschinen in einem Privathaushalt

Denn is ja jut.

Nach 2 Wochen habe ich das Ladekabel und den Adaptersatz bekommen - läuft 1A

Dann bin jetzt ch mal gespannt...
Habe mein Bettermann-Kabel letzte Woche bestellt. Angegebene Lieferzeit
waren 5 Tage. Meinen Ampera bekomme ich am Freitag und hoffentlich
lässt das Kabel dann auch nicht mehr allzu lange auf sich warten.

Colt hat geschrieben:Nach 2 Wochen habe ich das Ladekabel und den Adaptersatz bekommen - läuft 1A

Was?
Nur mit einem Ampere?

gut Ladestrom ist einstellbar 6A-10A-16A

Die Konfektionierung des Kabels und der Adapter ist sehr gut - ich wurde auch angerufen, für was für ein Auto und Anforderung ich es brauche. Sowas ist man ja im Onlinezeitalter gar nicht mehr gewöhnt. War eine gute Empfehlung und verkürzt die Ladedauer erheblich im Vergleich zum Opel-Ziegel.

Zum Thema Ladeziegel 16A hätte ich noch das im Angebot.
https://mall.industry.siemens.com/mall/ ... 3201-1KK83

Könnte dies in Kleinstmengen zum Selbstkostenpreis organisieren.

Bei Interesse eine PM an mich.

Kurze zwischenbericht an die interessierten, Liege seit freitag abend flach und werde mich mutmaßlich ab montag um die Antworten kümmern. Danke.