Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Oliver hat geschrieben:Verstehe das nicht ganz. Handelt es sich dann um ein "dummes" Ladekabel zwischen Ladestation und EV? Verstehe nicht wie das mit CEE funktionieren soll, der unterstützt ja keine Signalkontakte oder?

Modus 2 Kabel ist kein "dummes" Kabel, da die ICCB zwischen den Steckern sitzt ... (siehe unten)
CEE ist dann statt Schuko-Stecker.
LG Michael

cameri hat geschrieben:Ich suche nach einer Lösung mit 16A laden zu können. Nun bin ich auf folgendes Gerät gestossen. Könnte dies eine Lösungs sein? Wie es aussieht, ist das Gerät relativ kompackt und könnte sich auch für den mobilien Einsatz bewähren? ....

Etwa 40x24x18 cm (Schuhschachtel) und 10kg schwer ... :-(
Michael

micky4 hat geschrieben:Aktuelle Info (Anruf) von Fa. Walther:
Modus 2 Norm wurde kürzlich geändert, sie arbeiten gerade am redesign des Mod-2-Kabels, wird noch ein paar Monate dauern, bis das fertige Produkt rauskommt. Ist dann auch mit CEE Stecker ...
Aktuelle Bestellnummern für Modus-3-Kabel (Stecker Typ2/1): 771 05 50 55 für "Normal-", 771 15 08 55 für "Spiral-Kabel" ... Preise bekomme ich noch, aber falls schon jemand bestellen will ;-)
LG Michael

also wenn ich dann einen Adapter von Schuko auf CEE habe kann ich an jeder Steckdose mit 16A laden??

wo bekomm ich das Teil *gierigschau*

lg W.H.

W.H. hat geschrieben: also wenn ich dann einen Adapter von Schuko auf CEE habe kann ich an jeder Steckdose mit 16A laden??
wo bekomm ich das Teil *gierigschau*
lg W.H.

Solche Adapter sind für diesen Zweck verboten da eine Schukosteckdose nicht für 16A Dauerlast für mehrere Stunden ausgelegt ist.

micky4 hat geschrieben:

Oliver hat geschrieben:Verstehe das nicht ganz. Handelt es sich dann um ein "dummes" Ladekabel zwischen Ladestation und EV? Verstehe nicht wie das mit CEE funktionieren soll, der unterstützt ja keine Signalkontakte oder?

Modus 2 Kabel ist kein "dummes" Kabel, da die ICCB zwischen den Steckern sitzt ... (siehe unten)
CEE ist dann statt Schuko-Stecker.
LG Michael

Achso, ok. Das hat fuer mich im Bild irgendwie anders ausgesehen (dachte es sei ein Mode 1 Kabel).

cameri hat geschrieben:
Ich suche nach einer Lösung mit 16A laden zu können. Nun bin ich auf folgendes Gerät gestossen.

Könnte dies eine Lösungs sein? Wie es aussieht, ist das Gerät relativ kompackt und könnte sich auch für den mobilien Einsatz bewähren?

Hier der Link:
http://www.keba.com/de/energieautomatio ... =1234-1065

Was meint Ihr dazu?

Das ist eine Mode 3 Ladestation.
Die ist fest zu installieren, und darf nicht einfach in irgendeine Steckdose gesteckt werden.

Meine Recherchen in Österreich bezüglich Ladekabel von anderen Herstellern ist sehr ernüchternd ausgefallen:

Mennekes - Ladekabel über Fa. Siblik

Sehr geehrter Herr Ing. Riesenhuber!

Dieses Ladekabel ist laut Mennekes erst ab Herbst lieferbar.
Wir können nachstehendes Ladekabel wie folgt anbieten:

1 Stk. AMEM 35055 Euro netto/ Stk. 771,-
bei 5 Stk. einmaliger Abnahme können wir Ihnen noch 3% Sonderrabatt einräumen.

Wir hoffen mit diesem Angebot zu entsprechen und würden uns über einen Auftrag sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen

Leopold Augstaller
Vertriebstechniker für

Siblik Elektrik Ges.m.b.H. & Co. KG
Murbangasse 6, 1108 Wien

Tel.: +43 1 68006 DW 155
Fax: +43 1 68006 DW 655
Mobil: +43 676 83006 255

http://www.siblik.com
http://www.mennekes.de
http://www.amaxx.info
http://www.DieLadestation.de

Walther-Werke:

Guten Morgen Herr Riesenhuber,

Die Ladeleitung Mode2 ist momentan leider nicht verfügbar.
Die Ladeleitung Mode2 befindet sich im Moment im Redesign, dabei werden die relevanten Normänderungen berücksichtigt, sowie die Usability von der Leitung verbessert. Voraussichtlich wird die Leitung in ca. 3 Monaten wieder verfügbar sein.

Mit freundlichen Grüßen

i. A. Elena Flörchinger
Vertrieb e-mobility
_____________________________________________

W A L T H E R - W E R K E
Ferdinand Walther GmbH
Ramsener Straße 6
D 67304 Eisenberg / Germany
Tel.: +49 (0)6351/475-239
Fax: +49 (0)6351/475-5239
Internet: http://www.walther-werke.de
E-Mail: elena.floerchinger@walther-werke.de


Als einziger Hersteller der liefern kann ist Lappkabel Austria - allerdings sehr teuer:

LAPP AUSTRIA

CHARGE TYPE F/1 LGL 1P SK 4000
Artikel-Nummer 74880086 Preis 1.288,94 €

Lieferzeit 3-4 Wochen.

Freundliche Grüße

Ingrid Humer
Vertrieb
______________________________

LAPP AUSTRIA GmbH
Bremenstraße 8
4030 Linz

Sitz der Gesellschaft: Linz
Eingetragen im Firmenbuch Nr. FN129712d
beim Landesgericht Linz

Tel. +43 (0) 732 781272 121
Fax +43 (0) 732 781272 34
ingrid.humer@lappaustria.at
http://www.lappaustria.at


Gibt es hier im Forum jemanden, der bereits irgendwo ein anderes Ladekabel gekauft hat?

LG Josef

amperafan hat geschrieben:1 Stk. AMEM 35055 Euro netto/ Stk. 771,-
bei 5 Stk. einmaliger Abnahme können wir Ihnen noch 3% Sonderrabatt einräumen.

Selbstverständlich sind bei diesem Preis die Leitungen mehrfach vergoldet.

Die spinnen ja alle!
Wäre interessant, was die Stecker ohne Kabel kosten.
So ein simples Kabel mit zwei Steckern kann man ja auch selbst konfektionieren.

Das meine ich aber auch.
Es kann doch nicht so schwer sein, ein Ladekabel selbst zu bauen. Oder?
Die Stecker werden pro Stück nicht 500 euro kosten.Wie ist denn so ein Kabel geschaltet? Welche Diode? Ich bin leider kein Elektriker, aber ich frage gerne meinen Haus- und Hof Elektromeister.

Man müsste einfach herausfinden, wie die ganze Geschichte verdrahtet und verschaltet ist, um solchem Wucher aus dem Weg zu gehen.

Es ist NUR ein Kabel, mit entsprechenden Querschnitten halt, aber das sollte kein Problem sein, wenn man sich damit auskennt. Wir sollten ein Opel Ampera Forum - Ladekabel selbst entwickeln. Elektriker vor!