Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Nein, der Meinung bin ich nicht. Wie gesagt wird in beiden Modi die Reku auf das selbe Level gehoben. Fährst du in D vergleichbar vorausschauend wie beim "ausrollen" in L ist das Verhalten genau das gleiche. Mechanisch gebremst wird in beiden Modi dann nur auf den letzten km/h. Wenn es Unterschiede gibt, dann ist der Fahrstil in D zu scharf. Dann hat L was gutes.

ich fahre seit 2012, egal ob flach oder bergig, fast ausschließlich mit L und komme damit fast ohne Bremse aus

Danke für die Antworten, mir liegt L auch mehr , habe auch das Gefühl er verbraucht weniger Strom in der Stufe. Tempomat habe ich selbst in der Stadt drin und steuer eigentlich die Geschwindigkeit nur über den Lenkrad Taster.

ok ich teste das mal.

Auf der Autobahn sorgt es jedoch für eine deutlich geringere Reichweite.