Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo Tachy

Hier noch einen Auszug des Höhenprofils dieser Strecke, die ich auch auf dem gleichen Weg wieder zurückgefahren bin. Die Vervollständigung der 104km machte ich dann mit dann mit Querfeldeinfahrten über asphaltierte Landwirtschaftswege. Einmal musste ich sogar zurücksetzen, um Platz zu machen.

Vor Jahrhunderten haben die ersten Siedler ihre Häuser höher an den Fuss der Bergkette gebaut. So konnten sie den Überschwemmungen des damals noch ungebändigten Rheins entgehen. Etliche Dorfkerne liegen deshalb höher und Ausgangs gibts manchmal ein Gefälle, natürlich auch Steigung.

Grüsse
EcoDrive

Jürgen hat in einem anderen Thread geschrieben...

-Aber ich habe manchmal so ein "zucken im Fuß", gerade, wenn einer an der roten Ampel nach links zieht, um -den vermeintlichen Opa mit seiner weißen Karre- zu überholen... -da zeige ich ihm, was in einem Ampera so drin steckt... ;-)
Ein bisschen Spaß muss halt sein... :-)

Genauso ist es mir gestern Abend ergangen. Nachdem ich die ersten Beiträge zu meiner Rekordfahrt geschrieben hatte, fuhr ich den Ampera noch zu unserer PV-Anlage, wo er 'den Rest bekam'.
An mehr als nur einer Ampel habe ich so richtig herzhaft draufgetreten :-). Macht echt Spass.

Wie war das noch in der Fernsehserie des BR, Königlich Bayrisches Amtsgericht, -- menschlich halt.

Grüsse
EcoDrive

EcoDrive hat geschrieben: Wenn keiner hinter mir fuhr bin ich Ausserorts nur Tacho 70 gefahren, max hatte ich Tacho 80 für 5km.
Es hängt alles davon ab wie sanft die Beschleunigung ist und vorausschauendes Fahren ist ebenso wichtig.
Eine gehörige Portion Glück mit dem Verkehr brauchts auch.

Das ist schon hilfreich, denn ich muss oft über 80 fahren, dass ich kein Verkehrshindernis darstelle. Heute morgen bin ich mal eine andere Strecke gefahren und nur max. 80, prompt zeigts 25 km gefahren + 59 km Restreichweite an. Also auch über 80.

Tachy hat geschrieben:

EcoDrive hat geschrieben: Wenn keiner hinter mir fuhr bin ich Ausserorts nur Tacho 70 gefahren, max hatte ich Tacho 80 für 5km.
Es hängt alles davon ab wie sanft die Beschleunigung ist und vorausschauendes Fahren ist ebenso wichtig.
Eine gehörige Portion Glück mit dem Verkehr brauchts auch.

Das ist schon hilfreich, denn ich muss oft über 80 fahren, dass ich kein Verkehrshindernis darstelle. Heute morgen bin ich mal eine andere Strecke gefahren und nur max. 80, prompt zeigts 25 km gefahren + 59 km Restreichweite an. Also auch über 80.

Hallo Tachy

Genau das ist es. Längere Zeit 80 km/h und Schluss ist mit hoher Reichweite. Das haben wir ja in Wörrstatt erfahren, ab 75 km/h schlägt der Luftwiderstand voll zu.

Grüsse
EcoDrive

Da gibt es nur den Trick mit den LKW-Windschatten auf der Autobahn. Beim mäßigen Unterschreiten des Mindestabstandes verbraucht mein Ampera auf ebener Fahrbahn bei 80-85 km/h ca 20 A. Damit habe bereits 94 km mit einer Ladung geschafft.
Das ist natürlich recht langweilig beim Fahren...

Das kann ich nur bestätigen, auch die 20A. Ich fahre dann mit Tempomat und 'L', den Finger auf dem Auslöser des Tempomaten und erhöhter Bremsbereitschaft. Natürlich niemals bei nasser Fahrbahn, das halte ich für zu gefährlich. Aber es funktioniert, auch bei genügend Abstand.

Auf der Landstrasse und durch Ortschaften funktioniert das nicht, die LKW und vor allem die Linienbusse beschleunigen meist sehr stark und fahren immer am Limit.

Grüsse
EcoDrive

Hallo Leute

Gestern bin ich auf der faulen Haut gelegen, heute ist Schweizer Nationalfeiertag.
Schon als ich aufwachte hat sich der Amperavirus gemeldet. - Auf gehts, nur wenn die Rekordfahrt reproduzierbar ist, glauben sie dir vielleicht. Der Virus liess mich nicht in Ruhe. Erst als ich im Ampera sass verzog er sich in der Hypophyse ;-))

Gegen Ende der heutigen Fahrt hatte nicht der Amperavirus, sondern das Dopamin die Überhand.

Jetzt weiss ich nicht, ob ich meine neuerliche Fahrt hier posten soll. Das wird mir langsam unangenehm. Es war heute einfach unglaublich, die sassen wohl noch alle beim Frühstück, die Scheibenbremsen musste ich nur einmal einsetzen.

Ja, über 100km sind (fast) locker reproduzierbar.

Grüsse
EcoDrive

Ich bin also losgefahren mit dem Ziel, die Fahrt von vorgestern zu wiederholen.
Ich bin die gleiche Strecke gefahren. Kein Berufsverkehr, war wie Sonntagmorgen.

Gestartet in der Tiefgarage
Auf halber Strecke:
Hier die andere Seite der bereits bei der letzten Fahrt erwähnten 10% Steigung, hier zum Gefälle hin.
Grüsse
EcoDrive

Und weiter ging die Fahrt.

Ich musste die Streke erweitern, da ich noch mehr im Akku hatte als bei der letzten Fahrt.
Auf dem Marktplatz habe ich noch einen Fotostopp gemacht.
Zurück in der Garage:
Jetzt sagt dazu was ihr volt. Ich habe das heute so gefahren.

Grüsse
EcoDrive

Wir glauben Dir ja, Du kannst das halt ;)) !

Hab gerade nach dem Höhenprofil gegoogelt, da ist das also:

http://geo.ebp.ch/gelaendeprofil/