Inoffizielles Fach-Forum für den Opel Ampera / Chevrolet Volt. >> Die Zukunft fährt elektrisch! <<
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Dann hätte ich auch gerne das ProblemNachbars Lumpi hat geschrieben:Ist nicht zu lösen, also bekommen alle das Innenleben des Volt II als Wiedergutmachung.
Bitte keine Vermutungen, sondern wo definitiv die Menüpunkte da waren, jetzt aber nicht mehrneuerdings der Range Extender ab -4°C bei eingestecktem Fahrzeug und Vorheizfunktion anspringt. Einige der Fahrer berichten, dass die Konfigurationsmöglichkeit "motorunterstütze Heizung" einstellbar war; dieser Menüpunkt wohl aber nunmehr verschwunden ist.
mainhattan hat geschrieben:Hallo und guten Morgen Herr Dr. Hannappel,mainhattan hat geschrieben:Sehr gut, newbie. ich möchte Herrn Dr. Hannappel nicht dazu motivieren, acht Seiten Beiträge zu lesen, sondern nur einen einzigen.
Sehr gut, ich weise ihn auf genau diesen obigen Beitrag hin. gebe mir noch ein paar Stunden Zeit, muss jetzt erstmal arbeiten.
auch wenn es etwas spät ist - das Jahr aber noch jung - ein gutes und erfolgreiches neues Jahr wünsche ich Ihnen und Ihren Kollegen!
Nach dem, was auf der CES 2016 und NAIAS 2016 zu sehen war, bin ich optimistisch gestimmt, dass wir in diesem Jahr vielleicht doch noch eine "Überraschung auf dem Genfer Autosalon von Opel zu sehen bekommen! Für heute 21.01.16, wurden ja via Medien weitere Informationen im Vorfeld angekündigt, was uns Opel als Konzept bzw. Neuheiten vorstellen möchte. Es bleibt spannend - habe mir schon Gedanken gemacht, sporadisch nach Genf zu pilgern
Zum Anliegen: Ich habe da eine kleine Bitte.
Wie Sie mir zuletzt mitgeteilt haben, lesen Sie sporadisch im Opel Ampera Forum mit.
Ich möchte Sie auf einen Sachverhalt hinweisen, wo aus meiner Sicht dringender Handlungsbedarf besteht.
Einige Fahrer des MY12/MY13 berichten, dass seit dem letzten Software-Update (vermutlich das Hup-Update wegen "Vergiftungsgefahr" durch den Range Extender) neuerdings der Range Extender ab -4°C bei eingestecktem Fahrzeug und Vorheizfunktion anspringt. Einige der Fahrer berichten, dass die Konfigurationsmöglichkeit "motorunterstütze Heizung" einstellbar war; dieser Menüpunkt wohl aber nunmehr verschwunden ist.
Einmal abgesehen davon, dass dies weder ökologisch, noch ökonomisch sinnvoll ist, ist diese Reaktion auch "brandgefährlich", da viele Fahrzeuge in geschlossenen Räumen und Garagen geladen und vorgeheizt werden. Dies wiederspricht auch dem Grundsatz des Hup-Updates, nämlich die betroffenen Personen vor einer Kohlenmonoxid-Vergiftung zu schützen.
Ferner ist es so, dass wohl für wenige Sekunden im Fahrbetrieb der Range Extender anspringt. Dies ist ebenso unsinnig, da die beabsichtigte Wirkung, die motorunterstützte Heizung bei solchen Kurzanläufen wenig Wirkung zeigt; ausser dass der Verbrauch exorbitant in die Höhe schnellt und das Material (Verbrenner, Abgasanlage) einem starken Verschleiß ausgesetzt sind.
Trotz Hup-Update sollte die motorunterstützte Heizung wieder konfigurierbar sein sowie flächendeckend auf "niedrig" und "sehr niedrig" einstellbar sein.
Den Thread finden Sie hier:
viewtopic.php?f=10&t=4120&start=50#p58748
Ich würde es begrüßen, wenn Sie und Ihre Kollegen sich der Sache annehmen.
Da ich bereits mein MY14 ab Werk mit dem Hup-Update serienmässig erhalten habe, wurde hier nichts verändert (soll um Himmelswillen auch nicht!).
Für Ihre Unterstützung bedanke ich mich bereits jetzt und wünsche Ihnen eine schöne Restwoche.
Viele Grüße,
Matthias Peter
mailto: post@mit-strom-gegen-den-strom.de
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Tankst Du noch oder lädst Du schon?
Mit Strom gegen den Strom.
Courage to change.
Und warum haben sich vorher einige beschwert und nicht interveniert, dass meine Formulierung falsch warCyberjack hat geschrieben:Bei -4 Grad springt der RE bei angestecktem Fahrzeug immer schon an, sofern MY2012 OHNE Auswahlmöglichkeit.
Bei denen mit Auswahlmöglichkeit (-10 Grad oder +2 Grad) könnte das Menü weg sein und das Fahrzeug dann je nach vorher gesetzter Einstellung dann bei Unterschreitung des Wertes anspringen.
So einen Fall gibt es m.W. nur einen im Forum, das ist der User georgk111.
M.
Wie gesagt, das tut er bei MY2012 immer, sofern KEINE Auswahlmöglichkeit vorhanden ist.mainhattan hat geschrieben:Cyberjack hat geschrieben: Und warum haben sich vorher einige beschwert und nicht interveniert, dass meine Formulierung falsch war
Es ging doch darum, dass der Rex bei Vorheizen trotz angestecktem Kabel anspringt, oder etwa nicht?
Keine Sorge, du hast alles richtig gemacht!! Ignoriere bitte die Anmerkungen von cyberjack, er sonnt sich nur gerne darin, dass er das Problem nicht hatmainhattan hat geschrieben: Und warum haben sich vorher einige beschwert und nicht interveniert, dass meine Formulierung falsch war
Es ging doch darum, dass der Rex bei Vorheizen trotz angestecktem Kabel anspringt, oder etwa nicht?
Ehrlich gesagt, ich kümmere mich gerne umeuer Problem, möchte es jetz aber nicht nochmal von vorne diskutieren. Ich habe es nicht und habe kein Schmerz. Helfe zwar gerne, aber muss es nicht.
. Es geht genau darum, dass der REX trotz angestecktem und unter Strom stehenden Ladekabel anspringt! Ich hab meinen Ampera gebraucht gekauft und kenne somit die Menüeinstellungen bei Auslieferung nicht, auf Seite 3 dieses Thread sind aber 2 Berichte, dass die Menüeinstellungen vorhanden waren und nachträglich rausgelöscht wurden.