Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Audi A2 1.4l TDI 75 PS verlängerter 5 Gang.

Durchschnitt auf meiner Pendler Strecke 4.5 Liter Diesel auf 100km bei 240km täglich.

Mein vorheriger war ein 1992er Audi 100 (C4) mir 2,3er Fünfzylinder. Als feststand, dass eine Neuanschaffung anstehen würde, habe ich geschwankt zwischen Audi 200 Turbo (C3), Porsche 944 S2, Opel Speedster und Ampera.

Der Ampera war einfach das Sinnvollste, was ich mir bei meinem Fahrprofil anschaffen konnte.

Ein Speedster ist zweit oder drittauto. Im Alltag völlig ungeeignet!

Die Elise im Opel Kleid kann man auch täglich fahren. Allerdings sollte man etwas gelenkiger (= junger ) sein. Hauptsache Turbo
Nur blöd das man so tief sitzt das man kaum etwas sieht und einen normalen Golf für ein SUV hält.

Na dann viel Spaß im Alltag.

Wenn eng einer neben dir steht kommst nicht mehr rein oder raus.
Wenns regnet wirst nass.
wenns heiß ist schwitzt man.
wenns kalt ist friert mann.
Es ist Laut da drinnen.

Aber mann hat recht viel Platz drinnen und macht am meisten Spaß zum fahren. Das ist Autofahren.

P.S. Ich spreche aus erFAHRUNG. Hatte selber einen ein paar Jahre lang

Jahre lang?
Bei den Fakten die Du beschreibst kann ich das nicht verstehen, da muss man ja masochist sein

Wie schon geschrieben: zweit bzw. drittauto.
Wurde nur bei guten Wetter bewegt. Der Fahrspaß enschädigt die nachteile

Der Speedster wäre auch als Zweitwagen/Wertanlage gedacht gewesen (aber ich warte, bis der Speedster 20 Jahre alt wird). Ganz abgesehen davon: Wirklich gebraucht wird ein Wagen von mir etwa 2 - 3 mal pro Woche. Im Laufe des Jahres sollte die Rekord-C-Limousine wieder auf die Straße kommen. Dadrin ist es auch unklimatisiert und laut. Und das Licht ist so funzelig, dass einem ein Ampera wie eine rollende Flutlichtanlage vorkommt!

Bis dann,
Thorsten

vom Audi A6 4F Avant 2.4 Quattro (LPG) zum Ampera

mein Vorgänger vom Ampera war ein 2008er Ford Focus Kombi mit 110PS Diesel und Powershift.
War ein hervorragendes Auto, das absolut klasse gefahren ist und das ich wirklich mit Wehmut verkauft hab, aber er kam nach knapp 7Jahren (6Jahre bei mir) auf 200.000 km, und das war meine gesetzte Grenze.
Hab in den letzten Jahren einfach aus Interesse immer wieder mal Hybride probegefahren (Prius, Auris, Honda Insight), aber beim Ampera hats dann irgendwie klick gemacht.