AMPERA-e

mainhattan · Beitrag von **mainhattan** » 19. Jul 2016 05:27

Joachim hat geschrieben:
MOTOR TALK hat geschrieben:[…]
An der Schnellladesäule wird der Chevrolet Bolt in einer Stunde zu rund 80 Prozent aufgeladen.
[…]
48 kWh in einer Stunde … geht nur mit Gleichstrom, oder?
Damit wäre immer noch offen, ob die Wechselstromladung ein- oder dreiphasig ist.

Es bleibt zu hoffen. Aber bald werden wir mehr wissen.

Beitrag von **he2lmuth** » 19. Jul 2016 10:00

AlfredD hat geschrieben:hier zu finden:
http://www.motor-talk.de/news/hier-knip ... 55748.html

Viel Spaß.

Aus dem Artikel:
" An der normalen Haushaltssteckdose reichen zwei Stunden für eine Reichweite von 80 Kilometern."

Wie soll das denn gehen?

7,2 kwh für 80 km?

Beitrag von **Pharmy** » 19. Jul 2016 10:18

Vielleicht haben die den Verbrauch für die ersten 80km auf 5kwh gesenkt!?

mainhattan · Beitrag von **mainhattan** » 19. Jul 2016 11:02

Da wurde schuko 10A mit und 230/32A in einen Topf geworfen.

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Beitrag von **Colt** » 19. Jul 2016 13:12

http://www.n-tv.de/auto/Elektro-Blitz-v ... 24821.html

Beitrag von **mibmib** » 19. Jul 2016 13:20

Wollte ich auch gerade posten

Beitrag von **he2lmuth** » 19. Jul 2016 14:29

mibmib hat geschrieben: Wollte ich auch gerade posten

Erster

mainhattan · Beitrag von **mainhattan** » 19. Jul 2016 17:33

Die Heckleuchten schauen irgendwie etwas anders aus, als beim Bolt. Nach obenhin leicht gerundet...

Beitrag von **Michel-2014** » 19. Jul 2016 19:36

Leider. Denn die sind das beste am Bolt Heck.

Beitrag von **mibmib** » 20. Jul 2016 13:07

Hmm - also ich sehe da erstmal kein Unterschied - ist bei den Fotos aber auch schwierig..

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