Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ich freue mich auf Deinen Erfahrungsbericht, da ich finde, dass dieses Fahrzeug mit einem wichtigen Nachteil fast aller bisherigen E-Autos Schluss macht. Der fehlenden Anhängertauglichkeit.
Ich bin aber sowieso der Meinung, dass nun, nach Wachwerden unserer "Deutschen Hersteller" kaum ein anderer Autohersteller weltweit wagen wird, in naher Zukunft KEIN E-Auto im Programm zu haben.
Und damit sollten viele Problemchen, die die wenigen elektrischen anfangs vielleicht hatten, passe sein.

Gruß Chris

...da ist noch einer der sich auf den erfahrungsbericht freut
Ich brauche auch ein auto mit mehr bodenfreiheit und anhängerkupplung.
Darum bin ich auf den outlander sehr gespannt wie der so beurteilt wird in der praxis!
Was ich mich auch frage, ob die batterie-techik auch so ausgereift ist wie beim ampera und auch die batterie km-garantie...
Wir sind im moment gerade in korsika in den ferien und sind heute über den colle de vizzani (1500 höhenmeter) gefahren, beim runterfahren musste ich immer mit wehmut daran denken, wie das wäre, wenn man so 4 kwh pro 1000 höhenmeter nacher wieder zur verfügung hätte....

Ampera_CH hat geschrieben: Nun, dank einer "Blind-Bestellung" sollte ich einen der ersten in der Schweiz an Kunden ausgelieferten Outlander PHEV bekommen. So Mitsubishi will eben im November / Dezember dieses Jahr!

Super, ich drück Dir die Daumen das es noch dieses Jahr klappt. Solangsam sollten wir das Forum ein RE-Forum umbenennen

Habe gerade technische Details über den Outlander PHEV gefunden:
Ich dachte immer der habe auch ein Planetengetriebe, dem ist aber nicht so, der hat einen hydraulischen Kupplungmechanismus. -> http://www.faqs.org/patents/app/20130150206
Ich habe den Outlander am Samstag an der Auto Zürich Messe mal Probegefahren.
Gefällt mir sehr gut, natürlich nicht so flott wie der Ampera, aber in unwegsamen Gebieten dafür geeigneter
Bodenfreiheit und 4 Radantrieb und 1500 kg Anhänger.

Gruss

Peter

Hier noch die Abhängigkeit des Betriebsmodus von der Batterieladung und der Geschwindigkeit:

ganderpe hat geschrieben:Bodenfreiheit und 4 Radantrieb und 1500 kg Anhänger.

Gruss

Peter

Und die Dachlast hast Du noch vergessen! Der Outlander PHEV darf nämlich einen Dachträger aufschnallen und kann dann eine Box, Fahrräder oder Skis transportieren!

Meiner sollte übrigens noch vor Ende November kommen!

Da bin ich MEGA gespannt auf deinen Erfahrungsbericht

Ich auch, Dieter!

Hallo Dieter
Wann bekommst Du Dein Outlander? Oder fährst Du schon.
Wir stehen vor der FRAGE, unsere E-Autoflotte zusätzlich zum Ampera mit einem Outlander zu ergänzen. Wie es aussieht sind Lieferfristen lang.

Hallo Dieter

An der WAVE 2013 ist bis jetzt noch kein Outlander angemeldet. Da aktuell 4 Amperas dabei sein werden, gibt es Sinn eine eigene Kategorie RE-Auto zu machen und für diese E-Reichweite 50/60 km eine spezielle Strecke einzuplanen.
Der Outlander hat ja Schnell-Ladung CHAdeMO. Somit klappt das mit der E-Reichweite. Schnell fahren ist auch nicht gefragt. Somit kann auch der Outlander mitmachen.

Kommst Du mit?