Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

pebresch hat geschrieben:

Kratus hat geschrieben:Wäre July nicht günstiger?

Wir wollen das Mittsommer-Fest (21.6.) in Nordschweden feiern und fahren am 9. Mai los. Hinauf fahren wir an der Ostküste Norwegens (Bergen, Lofoten, Hammerfest, Nordkap). Zurück geht es auf der schwedischen Seite. Am 18. Juli sollten wir wieder zu Hause sein. Wir hoffen, dass wir noch Zeit haben, den uns unbekannten Nordosten Deutschlands zu besuchen ...

Wow, 'beneid' Euch, es ist schon einige Jahre her, dass ich auf dem Nordkap-Felsen stand. Der Tunnel ist nun bezahlt und jetzt mautfrei zu befahren.

Ich halte euch die Daumen, dass der Nebel auf dem Nordkap-Felsen sich rechzeitig verzieht für ein paar schöne Fotos ....

Grüsse
EcoDrive

EcoDrive hat geschrieben:Wow, 'beneid' Euch, es ist schon einige Jahre her, dass ich auf dem Nordkap-Felsen stand. Der Tunnel ist nun bezahlt und jetzt mautfrei zu befahren. …

Geht mir genau so! Allerdings gab’s damals (1987) den Tunnel noch gar nicht, nur ’ne Fähre.

Reiseroute: Vogelfluglinie, Schweden, Finland, Norwegen, Nordkap, entlang der norwegischen Küste zurück (~9000 km).
Fahrzeug: Ein selber zum Wohnmobil umgebauter Peugeot J7 (Bj. 1975) mit serienmäßigen Schiebetüren und Heck mit Klapp- und Flügeltüren! 1,6 Liter Benzinmotor mit 54 PS, Verbrauch bei 80 km/h (Reisegeschwindigkeit) ca. 13 l/100km.
Mit serienmäßig 4 Trommelbremsen wurde jede Passabfahrt zum Alptraum. Einmal konnten wir den J7 am Wurzenpass wirklich nicht mehr zum stehen bringen, trotz voll durchgetretenem Bremspedal (ganze Abfahrt im 1. Gang)! Ein Glück war das kurz vor der Ebene.
Übrigens: das Reichweitenproblem gab’s damals schon. Tankinhalt war 40 Liter!

http://de.wikipedia.org/wiki/Peugeot_J7

P.S.: Gefahren wurde übrigens meist mit geöffneten Schiebetüren (natürlich nicht bei Regen). So konnten während der Fahrt die berühmten Gänseblümchen gepflückt werden.

Markus Dippold hat geschrieben:Norwegen hat praktisch keine Ostküste

Markus, du hast natürlich recht! Das ist bei mir wie links und rechts - ich meine oft auch das andere LINKS

Wir sind wieder zurück vom Nordkapp!

Ich habe vor der Abfahrt den Ampera in den Transportmodus versetzt (Warnblinker ein, Start-Knopf 15 s drücken). Der Ladestand der Batterie war zu diesem Zeitpunkt etwa 2/3 voll. Die 12V-Batterie habe ich nicht abgehängt.

Nach der Rückkehr konnte ich die Tür normal öffnen und der Ampera liess sich auch problemlos starten: Reichweite 61 km . Im Display zeigte sich allerdings das rote Batterie-Symbol. Ich schliesse daraus, dass die 12V-Batterie erheblich mehr Mühe hatte, ihre Spannung zu halten ...

Nach 10 Wochen Diesel-WoMo fahren waren die Fahreindrücke im Ampera fast wie am ersten Tag! Ruhe herrscht, nur die Sitzhöhe so knapp über dem Asphalt war wieder ein bisschen gewöhnungsbedürftig

Ich darf die Interessierten auf http://www.lu280452.ch verweisen. Dort hat meine Frau einen ausführlichen Reisebericht verfasst. Für die anderen lade ich hier ein "Schmankerl" hoch (Datum 6.6.13 23:39 h, Temperatur 16 Grad):

So sah die Kugel im August 1981 aus:
(Ich bin derjenige mit dem grauen Oberteil im Vordergrund)

Gruß
Markus

Toller Reisebericht!

hallo pebresch,

vielen Dank für den tollen Bericht, ist ja fast wie selbst da gewesen

Hoi

Danke für den wirklich sehr guten Reisebericht.

Eine anmerkung von mir zur problematik, längere abwesenheit:

Wir waren Anfang dieses Jahres auch für 7 Wochen im Urlaub und die problematik hatte sich auch bei mir gestellt. Meine Lösung: Ich habe unserer Tochter ( nicht wirklich gerne ) den Schlüssel übergeben und die Anweisung den Ampera ein paarmal zu bewegen während unserer Abwesenheit.
Wenn sie noch nicht hätte Autofahren können, wäre einer meiner Kollegen zum Zug gekommen.

Gruess
Tschippu

Reicht es nicht, den Wagen einfach an der Ladestation anzuschliessen. Ich denke, die Erhaltungsladung genügt. Und wegen der Reifen kann man ja mal 0.5 bar mehr aufpumpen.

pebresch hat geschrieben:Wir sind wieder zurück vom Nordkapp!
...
Nach 10 Wochen Diesel-WoMo fahren waren die Fahreindrücke im Ampera fast wie am ersten Tag! ..

Ich darf die Interessierten auf http://www.lu280452.ch verweisen. Dort hat meine Frau einen ausführlichen Reisebericht verfasst. Für die anderen lade ich hier ein "Schmankerl" hoch (Datum 6.6.13 23:39 h, Temperatur 16 Grad):

Hallo pebresch

Vielen Dank für die schönen Fotos und den Reisebericht. Da werden schöne Erinerungen wach.

Die 12V-Batterie wird nur geladen, wenn der Ampera eingeschaltet ist.
Ist das Batt-Symbol recht schnell erloschen, oder war es längere Zeit an?

Grüsse
EcoDrive