Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Das sind ja Preise, völlig uninteressant...

"Völlig uninteressant" wäre jetzt nicht die Formulierung, die mir eingefallen wäre.

Würde mich interessieren was Dir dazu eingefallen wäre

Das was ich grade im Kopf hatte war ungefähr so:
Diese §$%&!?!$%!$?§&%$! §$!??$% doch vollkommen, haben die eigentlich $&?! ge$3%&!?...

Oder so ähnlich...

Man muss ja auch nicht immer sachlich bleiben, vor allem wenn auch persönlich werden kann.

Danke,
obwohl ich Dir nicht folgen kann

Ich denke, dass eine zeitbasierende Abrechnung einfacher (für den Anbieter) ist: ein- und ausgeschaltet wird ohnehin elektrisch, da kann man die verbrauchte Zeit recht gut bestimmen. Der hohe Preis wird wahrscheinlich der im worst case gezogene Strom sein + Standplatzgebühr + Gebühr für das Verwenden der Ladeeinrichtung. Klar ärgert einen das, wenn man einphasig 10A Strom zieht und den vollen Preis bezahlen muß.
Gerade in Parkhäusern wäre eine "Langzeitladung" sinn voll, für Pluginhybride und Dauerparker. Da könnte man mit einer einphasig angeschlossenen Typ2 Dose, einem Schütz und einer zentralen Abrechnung und Lastverteilung eine Menge versorgen. Nur fehlen halt noch die vielen Elektroautos. Und bis es soweit ist braucht jedes einen eigenen ChademoSuperPlus Anschluß oder so.

he2lmuth hat geschrieben:Danke,
obwohl ich Dir nicht folgen kann

Ums nett zu formulieren: Die spinnen doch wohl.