Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Markus Dippold hat geschrieben:Hm, meiner ist EZL 04/12 und solange er angesteckt ist, springt der Motor bei meinem Ampera in diesem Fall nicht an. Da bin ich mir 1000%ig sicher.

Damit wir uns nicht falsch verstehen, solange der Ampera nicht fährt und an der Steckdose klemmt springt der Motor natürlich nicht an, aber wenn man los fährt (vorzugsweise vorher den Ampera abgesteckt hat ) und es hat um die -4C wird der RE an gehen, egal ob er in der warmen Garage am Strom hing oder nicht...

@m.hueske
War gerade in der Zeitung ein Artikel: Deutscher borgt sich von Verwandeten in der Schweiz einen Mercedes aus (wegen Lademöglichkeit) reist über Österreich ein und "vergisst" das Fahrzeug zu deklarieren. 15000.- Zoll + Strafe wegen Zollvergehen. Nicht schwach.

Genau
Stand bei uns hier auch ein riesen Artikel in der Zeitung. Derjenige kam hier aus der Gegend.

Wahrscheinlich kam mir deswegen auch sofort der Gedanke mit dem Zoll...

Markus Dippold hat geschrieben:

micky4 hat geschrieben:??????
Modell 2012 bis Sommer springt ab -4°C an, auch während der Fahrt und AUCH wenn beim "Vorwärmen mit Schlüssel" angesteckt ist !!! Gerade das ist ja der Wahnsinn !!!

Hm, meiner ist EZL 04/12 und solange er angesteckt ist, springt der Motor bei meinem Ampera in diesem Fall nicht an. Da bin ich mir 1000%ig sicher.
Weil genau in dem einen Fall dieses Jahr hatte ich ihn mal nicht angsteckt, dann war aber morgens alles angefroren. Ich bin raus (Wetter-App sagte -8°), habe angesteckt, weil mit Vorklimatisieren ohne Steckdose hätte der Strom keinesfalls zur Arbeit gereicht. Es hatte laut der Temperaturanzeige im Fahrzeug -5°, Motor lief nicht...

Ich muss da doch noch etwas dazu schreiben ... vermutlich hatte dein Akku noch nicht diese Minusgrade erreicht, er ist ja super isoliert. Ab Sommer 2012 [zwischen VIN CU.19234 (Bodo) und CU.19273 (mark32)] gibt es auch mit dieser zusätzliche Option "Unterstützung durch RE beim Fernstart" (sinngemäß) die Möglichkeit, es abzustellen. Vorher beim 2012er gibts das definitiv nicht und beim Vorwärmen unter -4°C Akkutemperatur (welch Sensor auch immer) springt am Stand trotz eingestecktem Ladekabel der RE an !
Ohne Fernstart natürlich nicht.
Angeblich hatten die 2011er-Modelle auch diese Einstellung, daher meine Frage nach deiner VIN ... "CU" ?

Hallo Michael,

so, was haben wir denn?
CU: ja

Diese Einstellung gibt es bei mir nicht.
Aber der Winter 2012/13 war bei uns zeitweise knackig kalt. 1cm Eis auf den Scheiben gab es öfters. Und der Ampera steht da immer draußen, weil man eben nicht kratzen muß wegen der Vorklimatisierung.

Fakt ist, der Verbrenner sprang beim Vorklimatisieren mit eingestecktem Kabel nie an.
Dafür ist es aber 2-3 Mal passiert, daß der Motor auch bei erfolgter Vorklimatisierung mit Kabel und dann mir ausgestecktem Kabel nach dem Einschalten des Ampera sofort angesprungen ist.

Gruß
Markus

Den 1 cm Eis hat die Vorklima bewältigt?
Toll!
Im Moment freue ich mich ebenfall über die Vorklimatisierung
Hellmuth grüßt

Bei 1cm Eis musst du die Vorklimatisierung aber schon 2-3 mal starten. Um die ein drittes Mal starten zu können, muss der Akku aber wieder voll sein.

Die Heckscheibe dampft bei skwas dann richtig.

Gruß
Markus