Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Kurzes Zwischanfazit.

Bin inzwischen 4000km auf den Ampera gefahren!!
Er funktioniert problemlos!

Da ich noch kein Mitglied bin!?? hätte ich noch eine Frage!

Passt dieses Kabel auch am Ampera??
http://www.leebmann24.de/bmw-i3-schnell ... asche.html

Denn wenn ja währe es ja ein "schnäppchen".

Gruß

Ben

Schaut aus wie Typ2/Typ2
Ampera braucht (geht nur wenn man eine Typ2 Wallbox hat!) ein Typ2/Typ1 Kabel. 16A und einphasig würde genügen, 5m wäre gut, 3m Kabel sind noch etwas billiger, original Opel Kabel kostet so > 300.-
das da z.B. ist billiger als das Opel Kabel (231,40 incl. MWST u. Versand): http://at.farnell.com/multicomp/dsi-dsi ... dp/2373855

Leider Nein. Jedenfalls nicht direkt. Du brauchst fahrzeugseitig Steckertyp 1, das Ladekabel hat aber nur Typ 2.




Zitat:
Hohe Leistung: Das AC Schnell Ladekabel kann Ladeströme bis zu 32A übertragen (abhängig von Fahrzeugausstattung und Ladestation). So kann das Elektrofahrzeug bis zu dreimal schneller als mit dem Standard-Ladekabel geladen werden.

sehr witzig wo der i3 doch sooooooo schnell laden kann!

Kleiner Nachtrag...
Bin inzwischen 5000km gefahren.... Bin immer noch begeistert vom Ampera!

Habe mir noch das Evselect Ladekabel gekauft. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden damit.

Da mir das original Lenkrad nich 100% gefallen hat habe ich ein Astra J OPC Lenkrad verbaut.

Das ist ja ne coole Idee Ich liebe solch kleine Details!

Danke! Das Lenkrad fasst sich viel besser an. Es ist weich unterfüttert, kleiner im Durchmesser und näher beim Fahrer.

Wie ist der Aufwand (natürlich auch in € :- ) dafür ?

Offiziell 750€ für das Lenkrad.

Den Einbau habe ich selbst gemacht.
Daher kann Ich nicht sagen was der FOH für den Einbau will...

Wichtig ist das man ein Astra Lenkrad nimmt, da ein Insignia nicht passen würde!

Die Multifunktionstasten hab ich vom Ampera Lenkrad übernommen (Wegen der Beleuchtung)

Gruß

Ben

Ok das es kein günstiges vergnügen IST dachte ich mir
Danke für die Info

Hallo wollte mich kurz mal wieder melden....
Mein Ampera hat inzwischen 54000km auf der "Uhr".
Bis Samstag lief er auch problemlos
Ich war auf dem Weg nach Weimar.
Bei der Autobahnabfahrt merkte ich auf einmal das die Bremse nicht mehr richtig funktioniert.
Ich konnte das Pedal bis zum Anschlag durchtreten erst dann hat er gebremst
Bin dann rechts ran gefahren um zu schauen ob Bremsflüssigkeit fehlt.
Die war aber noch vollständig vorhanden.
Bin dann zum FOH in Weimar.
Da steht das Auto jetzt. Habe durch den ADAC einen Leihwagen bekommen.
Bis jetzt habe ich noch kein Rückruf von dem FOH erhalten....
Bin mal gespannt was defekt ist.