Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

mainhattan hat geschrieben:

Nachbars Lumpi hat geschrieben:Ja der wechsel geht. Auch ohne den Knopf am Wahlhelbe zu druecken.

Da muss ich widersprechen. Von D auf L geht ohne Knopf. Umgekehrt nicht!

Zumindest ist das beim 2014er so!

Muß mich von oben auch ein wenig korrigieren.
Aber bei mir ist es genau anders herum, gerade ausprobiert.
Von D nach L muß man den Knopf drücken, was jetzt aber unproblematisch ist, weil man den Hebel ohnehin so anfassen muß.
Von L nach D geht es ohne Knopf.

Halbstromer hat geschrieben:Heute zum ersten Mal L getestet. Bleibt bei euch der Knopf am Schaltknüppel auch leicht drin, wenn ihr in L seid?

Ja.

Gruß
Markus

Was vielleicht zur Klärung beiträgt:
Im dichtesten stop and go Verkehr nehme auch ich L.

Um in einen nicht "gefährlichen" Ganglevel zu gelangen, musste man noch nie einen zusätzlichen Knopf ziehen bzw. drücken oder schieben oder sonst wie betätigen. So könnte man das verallgemeinern.

Auf jedenfall ist das bei jeder Baureihe des Ampera 2012 -2014 unterschiedlich ob Knopf drücken oder nicht. Genau so wie die Anzeige wie viel KW/h man zurückgewinnt wenn man bremst das geht erst ab der 2013 Baureihe !

THE-EYE hat geschrieben:Auf jedenfall ist das bei jeder Baureihe des Ampera 2012 -2014 unterschiedlich ob Knopf drücken oder nicht. Genau so wie die Anzeige wie viel KW/h man zurückgewinnt wenn man bremst das geht erst ab der 2013 Baureihe !

das stimmt nicht, die kWh-Anzeige hat jedes Modell (die kW-Anzeige allerdings erst ab MJ 13)

Ok die Verbauchten kwh meinst du richtig ? und nicht die momentan azige richtig ?

genau, die verbrauchten zählen sogar rückwärts bei viel Rekuperation, und die momentane Anzeige zeigt auch die Verbrauchsrichtung, also ob der Strom in den Elektro-Motor fliest, oder aus ihm herauskommt, oder ob er vom Generator (RE) kommt.

Ok ich frage mir nur warum die Anzeige bei der 12er Serie nicht verfügbar ist :/

Ampera-Fan hat geschrieben:genau, die verbrauchten zählen sogar rückwärts bei viel Rekuperation, und die momentane Anzeige zeigt auch die Verbrauchsrichtung, also ob der Strom in den Elektro-Motor fliest, oder aus ihm herauskommt, oder ob er vom Generator (RE) kommt.

Welche Anzeige jetzt. Die im DIC oder im Infotainment?

THE-EYE hat geschrieben:Ok ich frage mir nur warum die Anzeige bei der 12er Serie nicht verfügbar ist :/

Wenn Du die Anzeige im DIC meinst, also hinterm Lenkrad geht's weiter , dann gibt es die baujahrbedingt erst ab 2013.
Das lässt sich aber mit dem Select-Drehknopf holen.