Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ampera-Michel hat geschrieben:

bash_m hat geschrieben:Den einzigen Unterschied den ich seh ist, dass man mehr Sender hat.

Genau das ist ja das Ziel des Umbaus

DAB ist die "alte" Technik, unter der kaum noch / immer weniger Sender zu finden sind. DAB+ ist halt der Nachfolger.

.... und in Zeiten von überall verfügbarem Internetradio im Prinzip auch schon wieder "alter Kram".

Sorry, es sollte die Antwort hierauf sein :

Nun meine Frage an euch Experten, woran kann ich unzweifelhaft erkennen, dass ich das DAB+ Modul drin habe, sehe ich da am Radiodisplay irgendwo einen Text DAB+?

Ich sehe soweit keinen für mich nachvollziehbaren Unterscheid, daher meine Frage, wie kann ich, ohne in den DAB+ Sendebereich fahren zu müssen, feststellen, dass ich DAB+ habe?

Vielen Dank vom

Chris

Sprich, es ist kein "+" Symbol nun sichtbar. Also müsste man in ein DAB+ Empfangsgebiet fahren um dies herauszufinden.

Hallo bash_m und micky4,

nee, von Slowenien/Italien habe ich noch nichts an DAB+ gesehen...

Es sollen aber folgende Sender in Höhenlagen > 800m im Süden empfangbar sein:


12A EuroDAB Italia
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48 kbit/s DAB+ Radio Padania
56 kbit/s DAB+ RVaticana Ita+
72 kbit/s DAB+ R. Italia SMI
64 kbit/s DAB+ RTL 102.5+
64 kbit/s DAB+ RTL 102.5 Rock
64 kbit/s DAB+ RTL 102.5 Cool
64 kbit/s DAB+ RTL Groove
64 kbit/s DAB+ RTL ItalianStyle
64 kbit/s DAB+ RTL ViaRadio
64 kbit/s DAB+ RTL Classic

gesendet von
Monte Cimone (Mòdena)

dann

12B RAI DAB
--------------------------------------------------------------------------------
192 kbit/s DAB+ Radio1+
192 kbit/s DAB+ Radio2+
192 kbit/s DAB+ Radio3+
160 kbit/s DAB+ fd4+
160 kbit/s DAB+ fd5+
64 kbit/s DAB+ GRPR+
160 kbit/s DAB+ isoradio+

gesendet von
Bologna/Colle Barbiano

und zu guter Letzt


12D RAI DAB
--------------------------------------------------------------------------------
192 kbit/s DAB+ Radio1+
192 kbit/s DAB+ Radio2+
192 kbit/s DAB+ Radio3+
160 kbit/s DAB+ fd4+
160 kbit/s DAB+ fd5+
64 kbit/s DAB+ GRPR+
160 kbit/s DAB+ isoradio+

gesendet von
Monte Venda (Padova)

War aber noch nie seit dem Umbaus so hoch unterwegs...

@mickey4: Also ich hab den FOH in Klagenfurt auf die Opel Richtlinie hingewiesen und der Umbau ging sofort los....

Viele Grüße vom

Chris
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micky4 hat geschrieben:Vielleicht gibts in Slowenien DAB+.
Mein FOH hat übrigens (angeblich nach Rücksprache mit Opel Österreich) den kostenlosen Austausch verweigert.

Nur gut das ich beim Deutschen Händler war. Vielleicht mal bei einem Grenznahen anfragen

So, gestern habe ich meinen Ampi vom FOH abgeholt, Umrüstung auf DAB+ hat einwandfrei funktioniert und ich habe es auch noch dank der vielen Tips hier aus den Forum auf Kulanz bekommen .

Hallo,
das hört sich ja gut an für Euch "Ampis".
Weiss jemand ob das für EU Volts auch so geht ? (mit gleicher FB3054 ? ist das GM oder Opel)

Grüße,
Nils (schon 5 Tage Volter)

Frage bitte:

Wenn das DAB Modul getauscht werden soll, muss dann das Board raus oder ist das Modul hinten bei der Boseanlage untergebracht??

Dankend
Hellmuth

Hallo Hellmut,

ja das DAB Modul ist hinten im Heck montiert.

Gruß
Heiko

Danke Heiko, dann werde ich versuchen das beim Service machen zu lassen.
Ich brauche eigentlich kein Radio (nur Wiederverkauf) und das Zerlegen des Armaturenbrettes traue ich niemandem zu...

Grüße
Hellmuth

Hallo !
Hat ja anscheinend noch keiner beim Volt probiert, ich habe nun beim FOH (oder FCH) in Hamburg angerufen und die schauen mal für mich nach. die 3054 hat er gleich gefunden, aber er war unsicher wieviel übernommen wird (wenn überhaupt) wenn die Garantiezeit vorbei ist. Und da meiner ja 11/2011 ist ist die ja schon lang passé !
Ich schreib mal was rausgekommen ist.
WENN die das nicht übernehmen, werde ich das nicht machen, höre sowieso fast kein Radio und wenn ist FM okay

Hat jemand im Zweifelsfall die genaue Bezeichnung des Moduls ? ist das ein einfacher Austausch ?

Grüße,

Nils

Ok, ich fahre Ampera, aber auch von 11/2011 und bei mir haben sie im Juni 2014 70% der Kosten auf Kulanz übernommen.