Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Bei der 8 Jahresgarantie ist es vermutlich so das das Autohaus die Fehlerfeststellung ganz oder teilweise übernehmen muss und Opel dann die Teile liefert und vielleicht die Reparaturkosten übernimmt. Alles Vermutungen aber so erklärt sich das das Autohaus vom Besitzer Geld sehen will.

Habe heute mein Auto wieder geholt .
Alles wieder in Ordnung. Es wurden sogar
auf meine wunsch die Antriebswellen gelockert , ein
wenig hinein gedrückt, gefettet und wieder ordnungsgemäß
angezogen. ( hatte auch ab und zu ein leichtes Klacken beim wegfahren )
Der Unterboden bzw. Die Achsteile wurden konserviert
da diese schon sehr rostig wahren bzw rostansätze hätten.
Nach langem hin und her telefonieren zwischen den zwei
Werkstätten und Opel DE hat der Händler , der den Kühlflüssigkeits
Wechsel durchgeführt hat bewirkt das nächste Woche mein Fall in Linz
durch den Opel Distriktleiter Herrn Kraft persönlich begutachtet wird
und entschieden wird ob ich die 158€ zurückbekomme.
Die Werkstättenleiter beider Ampera Werkstätten sind sehr
um Lösung bemüht .
Doch momentan ist immer noch der Stand : wenn nichts defekt war gibt's
auch keinenGarantie Kostenerstattung .
Die Schmierung der Antriebswellen und die Konservierung
des Unterbodens verdanke ich nur der Werkstatt in Linz.
Die Kosten hierfür wurden nicht in Rechnung gestellt .
Mein Auto und Ich wurden bestens betreut und sind top zufrieden.
Die Liebe als ich mein Auto heute wieder sah war sofort wieder da und ich
verabschiedete mich sofort wieder von den Verkaufsgedanken

Einerseits freut es mich, dass du deine innere Mitte wieder gefunden hast!

Andererseits finde ich diese Granatie-Aussage unter aller Sau, mit so einem Rumgedruckse hatte ich nicht gerechnet

LambdaCore 21 hat geschrieben:Andererseits finde ich diese Granatie-Aussage unter aller Sau, mit so einem Rumgedruckse hatte ich nicht gerechnet

Geht mir auch so.

Viele Grüße
Gerald

im vergleich zu einigen anderen (premium)herstellern ist das garantie und kulanzverhalten von opel noch sehr kundenfreundlich. erstmal abwarten was kommt wenn die franzosen komplett das sagen haben. da wird in diesem bereich wohl so einiges wegfallen.

und mal davon abgesehen, 150€ sind noch peanuts. eine fehlersuche kann auch mal schnell ein paar hunderter mehr kosten. denn wie wir alle wissen weiß man leider trotz fehlercode und fingerschnipp nicht immer gleich was kaputt ist.
und wenn die werkstatt dann noch so dinge wie antriebswellen teilweise aus/einbau umsonst macht sollte man das sehr zu schätzen wissen. mit einer einfachen inspektion lassen sich die kosten der händler um sich "fach"händler für amperas nennen zu dürfen nämlich nicht wieder reinholen. und das der amp für opel keine goldgrube war sondern nur ein prestigeprojekt oder vielleicht noch ein forschungsobjekt für feldversuche beim kunden glaube zumindest ich.

p.s. so kann ein echter isolationsverlust aussehen....

Ich seh nix, wo denn wo

Das Hebewerzeug ist sehr schick. Ich habe bisher nur das Stahl Gestell, aber nicht den Wagen gegen (vielleicht auch besser so ; -) Ich vermute Du zeigt uns den defekten Akku ?

ja. batterie putt.

Na dann, ab ans Werk!