Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo Yellow

Das ist ein guter Deal. Ich gratuliere dir. Ich gönne die den Ampera von Herzen.

Bitte hier so bald als möglich Fotos liefern.....;-)

Grüsse
EcoDrive

Hi Leute

Heute von meinem FOH einen Anruf bekommen.
Mein Ampera wäre im Haus (ÖFAG Salzburg) und könnte mitte nächster Woche ausgeliefert werden.
Das war die gute Nachricht :) .
Die schlechte Nachricht ist das ich frühestens ende nächster Woche nach hause komme (Baustelle in Waren (Müritz) und fast 900 km fern der Heimat bin. Da war schon das telefonieren teuer ;) .
Werd Ihn aber trotzdem mal abholen ;) .


Grüße Maks

Ps. ich glaub jetzt geht was weiter :))))

Da scheint ja heute ein Sattelzug in Österreich angekommen zu sein ;-)
Herzlichen Glückwunsch und viel Vergnügen! Und berichtet bitte mal von Euren Erfahrungen mit Sound, Telefon und Navigation (siehe Technikforum).

Liebe Grüße

Hallo zusammen

Hab gerade mit Frau Bergstresser (kic my ampera ) telefoniert.

Ich bin schockiert: KEIN LIEFERTERMIN BEKANNT !!!!

Bestellt: Okt 2011 mit LT Mitte Januar 12
Dann die Mod. neuer LT mitte bis Ende März 12...ist ja noch ok.
Heute: LT unbekannt. :-(

Angeblich stehe der Ampera in Antwerpen. Auf die Frage, ob bekannt sei wann er in Europa eingetroffen ist, unbekannt.

Das ist echt Sch...ade.

EcoDrive

Echter Mist! Aber wenn die jetzt sogar schon in Österreich ankommen, dann habe ich immer noch die Hoffnung, dass wir in den nächsten zwei Wochen auch einen bekommen.
Mein Händler ist auch schon genervt von mir. Wo sonst kann man denn noch Druck machen?

Viele Grüße

Danke Kraftstrom

Die Hoffnung stribt zuletzt.

Ich bekam auch die Auskunft, dass die Datenlage aus den USA recht dürftig sei.

Dann frage ich mich, wo bleibt die deutsche Gründlichkeit? Es könnte doch jedes angekommene Fahrzeug eingescannt werden. Den Abstellplatz dazu speichern, mit den Kundendaten verknüpfen. Zusammen mit der Planung der Modifikation, müsste es dann möglich sein eine ungefähre Prognose zu machen.
Nicht einfach: unbekannt. :-(

Grüsse
EcoDrive

EcoDrive hat geschrieben:Ich bekam auch die Auskunft, dass die Datenlage aus den USA recht dürftig sei.

Kann ich mir gut vorstellen. In den USA werden die Autos normalerweise nicht bestellt, sondern man geht zum Händler, sucht sich etwas aus und fährt damit nach Hause.

Trotzdem ist es für mich unverständlich, dass Opel hier nicht etwas organisiert und verbindliche Termine rausgibt. So wie es zur Zeit läuft, hat man den Eindruck, die wollen gar keine nennenswerten Stückzahlen verkaufen, geschweige denn ausliefern.

Hallo zusammen

Sorry
Ja ich weiss, dass es die deutsche Gründlichkeit gibt. Ich bitte um Verständnis, im ersten Augenblick war ich schon recht sauer. Das legt sich wieder.
Ein unbekannter Liefertermin ist schwerer zu ertragen, als ein hinausgeschobener Termin.

Grüsse
EcoDrive

Ich denke, die EDV-Systeme sind einfach nicht für einen solchen Sonderfall geeignet. Die ankommenden Fahrzeuge fallen informationstechnisch in ein "schwarzes Loch". Sie werden sicher irgendwo erfasst (ansonsten würde das völlig der deutschen Gründlichkeit widersprechen!), aber diese Daten sind sicher (noch) nicht in die bestehenden Systeme integriert. Ich habe keine ahnung, wieviele Fahrzeuge da gerade umgerüstet werden, aber das ist logistisch schon eine ziemliche Herausforderung. Und entsprechende Logistik für den Transport (LKW oder Schiffe) ist ja auch nicht einfach mal eben verfügbar. Da können so viele Verzögerungen eintreten, dass ich gar nicht darüber nachdenken möchte.

Opel weiss nicht wo Ihre Fahrzeuge sind. Glaub Ihr das?? Meint Ihr die werden nur so mal auf's Schiff geladen und verschickt. Die arbeiten doch schon seit Ewigkeiten mit Strichcoden und Scannern. Es ist einfacher zu sagen wir wissen nicht wo Ihr Fahrzeug ist, damit man nicht sagen muss es steht in Antwerpen und wird aber erst in 5 Wochen umgebaut. Ich glaube die Umbauaktion hat Opel überfordert.
Opel weiss ja schon seit anfang Jahr was auf sie zukommt. Da muss man frühzeitig Planen und Organisieren. Wenn ich aber höhre, dass in der Schweiz gerademal 2 Fahrzeuge pro Tag umgebaut werden können ist das nicht gut. Die werden 1 Lift und eine Hebevorrichtung für die Batterie haben und 2 Mechaniker. Das ist eindeutig zu wenig. Wieso hat man nicht mehr organisiert???? Jede grössere Ampera-Vertretung muss doch früher oder später auch solches Sonderwerkzeug haben. Von Antwerpen sagt man das 200 Mitarbeiter damit beschäftigt sind die Amperas umzubauen. Wenn die genügend Sonderzerkzeuge hätten, wäre das sicher bald erledigt.

Diese missglückte Aktion schadet dem Ruf des Ampera.

Ein schnell erledigtes Problem wird in der Regel vergessen. Je länger es dauert desto länger wird es im Gedächnis gespeichert bleiben.

Gruss Joe