Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Gekauft hatte ich diese hier

Ich habe es anders gemacht als der Ami auf dem Youtube Video...
Meiner einer wollte kein Loch in den Deckel machen, denn so hätte ich beim Rückbau neue Deckel benötigt.

Ich habe den Dichtgummi aus dem Deckel entfernt und dann einfach gefeilt, so das die Kabel dann durchpassen. Den Dichtgummi danach wieder rein und somit umschließt dieser dann die Kabel an der Durchführung. Außerdem dichter der nach entfernen der Kabel auch wieder ab, wenn die XENON Zurückgebaut sind.
Die andere Gerätschaft habe ich erste mal so reingeklemmt wie auf den Bildern zu sehen.
Müssen ja wieder raus... Hält aber und klappert und schuffelt auch nicht.

Vielen Dank!

M.

Martin hat geschrieben:Die andere Gerätschaft habe ich erste mal so reingeklemmt wie auf den Bildern zu sehen.
Müssen ja wieder raus...

Prüft das überhaupt jemand?

6000 K ohne SWR sieht jeder Polizist.
Diese allerdings findet man kaum noch auf der Straße.

Nun ja, für 25 W Xenon braucht man ja keine SWR und keine ALWR mehr.
Bestes Beispiel sind da die aktuelle E-Klasse oder der aktuelle VW Beetle.
Der Skoda Rapid ebenfalls, der hat sogar ein Linsensystem.

M.

Ja richtig, las ich doch schon einmal...
Aber der Martin hat wohl 35 Watt??

Finde keine 25 Watt Umrüstsätze

he2lmuth hat geschrieben:Ja richtig, las ich doch schon einmal...
Aber der Martin hat wohl 35 Watt??

Finde keine 25 Watt Umrüstsätze

Ja, mir ging es da nur um die Theorie.
Aber da die Leuchtmittel höchstwahrscheinlich kein E Prüfzeichen tragen, dürfte eine legale Umrüstung ohnehin nicht möglich sein.

M.

Cyberjack hat geschrieben:

he2lmuth hat geschrieben:Ja richtig, las ich doch schon einmal...
Aber der Martin hat wohl 35 Watt??

Finde keine 25 Watt Umrüstsätze

Ja, mir ging es da nur um die Theorie.
Aber da die Leuchtmittel höchstwahrscheinlich kein E Prüfzeichen tragen, dürfte eine legale Umrüstung ohnehin nicht möglich sein.

M.

Doch, siehe "was fehlt dem Auto!!!".

Die Frage ist ob man für Leuchtmittel ohne E-Prüfzeichen überhaupt ein lichttechnisches Gutachten bekommt, bzw. zumindest so daß es der TÜV abnickt.

Wenn man die Nachrüstung wenigstens aus Standardteilen machen könnte, also mit D1S oder D2S Lampen.

Bzw. mit den neuen 25W Xenons (D8).

Wenn dann alles unter 2000 Lumen bliebe, könnte man sich das Gehampel mit ALWR und SWR sparen.

Aber es bleibt spannend, wenigstens hast Du nachgewiesen, daß Xenon eigentlich das Leuchtmittel für die Scheinwerfer am Ampera wäre.

M.

Cyberjack hat geschrieben:Die Frage ist ob man für Leuchtmittel ohne E-Prüfzeichen überhaupt ein lichttechnisches Gutachten bekommt, bzw. zumindest so daß es der TÜV abnickt.
M.

Gute Frage.
Ich habe die Info vom TÜV bzw Dekra selbst bekommen, was die für eine Zulassung bräuchten.

Und ein Xenon mit <2000lm um sich das Geraffel Drumherum zu ersparen ist toll aber nicht zielführend,
Da die Verbesserung ja eben durch den hohen Lichtstrom erzielt wird und nicht weil es Xenon ist.