Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

huschelmonk hat geschrieben:Eines wurde doch bereits erreicht,
das Ampera Model 2013 hat die neuen Future.
Ist dies nicht erst erfolgt durch den Erfahrungsaustausch in Wörrstadt.
Das Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum hat den Ampera also bereits besser gemacht.

Ja, im 2013er gibt es ausbesserungen, aber dass der Ladestrom jedes Mal auf 6 A heruntergestellt wird geht mir auf den Keks.
Ich hoffe Ihr bekommt eine Software Update, aber ohne diesen Schrott, der ebenso in der 2011 Anleitung drin war.

Es verstehe wer will, einige wenige 2012er Amperas haben die gewünschten Merkmale bereits eingebaut. Bei mir ist die Kombi "auswählbare Temperatur +1/-10 Grad für den RE-Start" mit dem "6/10A-über-Taste-Ladekabel" vorhanden.

Es sollte doch möglich sein bei identischer Hardware meine "Firmware" bei euch aufzuspielen, vieleicht ein neues Projekt für den internen Bereich ?

mark32 hat geschrieben:Bei mir ist die Kombi "auswählbare Temperatur +1/-10 Grad für den RE-Start" mit dem "6/10A-über-Taste-Ladekabel" vorhanden.

Unter welchen Menü hast du diesen Punkt.
Bitte einmal von Anfang an.
Die zwei Punkte habe ich im Menue noch nicht gesichtet.

Siehe hier mit Bildern: klick...

Tachy hat geschrieben:

EcoDrive hat geschrieben: Entsprechend der Anleitung 2013er Modell Seite 93:

Motorunterstützte Heizung
Eine der folgenden Optionen auswählen:
■ Bei kalten Außentemperaturen: ermöglicht
ein Starten des Motors bei
+2 °C oder darunter
■ Bei sehr kalten Außentemperaturen:
ermöglicht ein Starten des Motors
bei -10 °C oder darunter

Der WItz ist ja: Das war schonmal alles eingebaut. In der alten(!) Anleitung von 2011 (Seite 88) ist diese Einstellung noch beschrieben. Es sollte überhaupt kein Thema sein, diese Punkte auch beim 2012er-Modell wieder zu aktivieren.

Hallo Opel/GM: das wünsche ich mir auch ganz dringend.

micky4 hat geschrieben:Ich wünsche mir, daß der Fernstart auch per Startzeit programmiert werden kann.

Hallo Opel/GM: das wünsche ich mir auch ganz dringend. Ich muss in der Firma immer zur Ladesäule gehen, da mein Auto ca. 300m entfernt steht, alternativ wäre ein Fernstart per Handy (z.B Ampera-APP) oder Internet sehr hilfreich.

Und ich hätte noch einen weiteren Verbesserungsvorschlag den es vermutlich noch in keinem Auto gibt: immer wenn die Sitzheizung eingeschaltet wird zusätzlich das Lenkrad mitheizen, dann bräuchte man im Winter keine Handschuhe mehr, denn selbst wenn der Ampera gefühlt einigermaßen warm ist bleibt das Lenkrad extrem kalt

Liebe Grüsse
Thomas

[quote] Und ich hätte noch einen weiteren Verbesserungsvorschlag den es vermutlich noch in keinem Auto gibt: immer wenn die Sitzheizung eingeschaltet wird zusätzlich das Lenkrad mitheizen, dann bräuchte man im Winter keine Handschuhe mehr, denn selbst wenn der Ampera gefühlt einigermaßen warm ist bleibt das Lenkrad extrem kalt
[/quote
.....das ist mir zuletzt auch in den Sinn gekommen, nämlich, als sich ein Kumpel einen neuen Opel Meriva gekauft hat (ich glaub die Karre hat ca. 14000,- gekostet...) und der die Lenkradheizung eingebaut hat

Gruß Chris

Na Super, wenn's bei einem preis von 14.000€ Standard ist und bei 48.200€ nicht, das ist ja wieder mal typische Firmenpolitik. Wird dann vermutlich im Ampera 2015 nach zwei weiteren Upgrades mit viel Glück Standard werden.

Und vorher frieren wir uns die Hände ab

Lenkradheizung gibt's laut Konfigurator beim Meriva nur beim Modell Meriva INNOVATION sereinmäßig. Der kostet ab 20.870 €.

Lenkradheizung... Also man brauch echt nicht alles was man auch nur irgendwie ins Auto einbauen kann.
Ok wenn man es ohne Aufpreis bekommt ist es ja ganz nett, aber früher hat es doch auch ohne funktioniert. Und so ein Ding verbraucht doch auch Energie, die kann man doch lieber zum Vortrieb nutzen und trägt dann halt Handschuhe.