Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

So alle Probleme in der Werkstatt behoben. *Freu*

Weiß jemand ob ich mit dem Standard Ladegerät (habs an der Wand befestigt) mein Ampi laden kann, wenn ich das Kabel nur ca. 2m abgewickelt habe ?
Kabeltrommeln (richtig: Leitungsroller) soll man ja immer ganz abwickeln, da sie sonst überhitzen können.
Sollte man das mit dem Ladegerät auch tun, oder wird da nix heiß ??

Danke und Gruß,
Thomas

Hmmm... In der Gebrauchsanweisung ist nichts wegen abrollen zu lesen, Ich persönlich würde, falls das Kabel auf der Box übereinander liegt, abrollen empfehlen. Die Wärmeableitung (im Falle das sich das Kabel erwärmt) ist einfach besser!

T.H.S hat geschrieben:So alle Probleme in der Werkstatt behoben. *Freu*

Weiß jemand ob ich mit dem Standard Ladegerät (habs an der Wand befestigt) mein Ampi laden kann, wenn ich das Kabel nur ca. 2m abgewickelt habe ?
Kabeltrommeln (richtig: Leitungsroller) soll man ja immer ganz abwickeln, da sie sonst überhitzen können.
Sollte man das mit dem Ladegerät auch tun, oder wird da nix heiß ??

Danke und Gruß,
Thomas

Ich habe schon oft noch weitgehend aufgerollt (wie soll das z.B. an öffentlichen Ladestationen auch gehen - soll ich da die 10 Meter abrollen und unter dem Auto kringeln lassen? ) mit 15 Ampere geladen, da wird nichts warm. Bei 10 oder 6 Ampere sowieso nicht. Ist bei dem Kabelquerschnitt (2,5 mm²) auch kaum möglich, die Belastbarkeit liegt bei 20 Ampere, siehe z.B. hier http://www.cyberpresent.de/Technik/belast.html
Gruß,
Wolfgang

Wieviel Meter Kabel sind denn auf dem Ladegerät, welches der Ampera beiliegt, drauf?
Ne, bei 2,5mm2 Kabel und nur 10 Metern wird da nix passieren.

AmpiD(r)iver hat geschrieben:Wieviel Meter Kabel sind denn auf dem Ladegerät, welches der Ampera beiliegt, drauf?
Ne, bei 2,5mm2 Kabel und nur 10 Metern wird da nix passieren.

Das Kabel ist sogar nur 6 Meter lang. Außerdem ist der Strom in der Standardversion auf 10 Amper begrenzt, nur die aufgebohrte Variante schafft 16.

Okay. Danke.
Allerdings frage ich mich, welches Ladegerät hab ich denn da?
Das hat kein Orangenes Kabel sondern ein schwarzes. Da sind auch keinerlei Tasten dran zum Stromstärke umstellen und im Ampi kann ich auch kein Ladestrom einstellen. Nur die Zeit wann er laden soll / sofort oder später ?!?!

Hallo T.H.S

Im Ampera 2012er Modell ist es so, es kann im Auto keine Stromstärke eingestellt werden.
Dafür hat das dazu gehörige Ladekabel eine Taste, wo (standardmässig) zw 6A und 10A eingestellt werden kann.

Wenn ich dein Posting richtig verstanden habe, hast du einen 12er Ampera, aber ein Ladekabel aus einem 13er Modell Beim 13er gibt es keine Taste, da muss im Auto ggf von 6A (Standard) auf 10A eingestell werden.

In einem Post von 'Kratus' gibts eine Beschreibung , wie sich die verschiedenen Ladekabel an den verschiedenen Modellen verhalten. Test mit 12er / 13er Modell


Grüsse
EcoDrive

Ja, alles ganz komisch bei mir
Hier die meiner Meinung nach "Fakten" :

- Erstzulassung November 2011
- anhand Fahrgestellnummer 2012er Modell (diese wurden wohl ab mitte/ende 2011 schon gebaut)
- laut Verkäufer wurde die "neuste Software?!" eingespielt
- laut Verkäufer wurde das "alte Ladegerät" von Opel damals zurückgerufen, und das schwarze geliefert.
- Mein Schwarzes hat definitiv keine Taste dran.
- Im Ampi kann ich definitiv nur die Ladezeit Optionen umstellen. Nix von Stromstärke zu lesen.

# sollte wohl beim nächsten mal mein Strommesser dazwischenschalten....

*Gedankengang*: Ich hab nen 2012er Ampi, Ende 2011 gebaut, Software vom 2012er im Ampi, aber Ladegerät vom 2013er ??? ...werde mal nach dem Beitrag von kratus suchen.

Hilfe

Hier hatte ich was gepostet :
viewtopic.php?f=3&t=1951&p=24428#p24428

Zusammen mit Herto hatten wir unsere Autos und Ladekabel in verschiedenen Kombinationen getestet :
Auto 2012 (ohne Ladestromeinstellung im Display) + Ladekabel 2013 : es kann nur mit 10A geladen werden. Ladestrom kann nicht auf 6A eingestellt werden.

Auf dem französischen Forum ist vor kurzem auch so ein Fall aufgetreten : es wurde ein 2012-Modell mit einem 2013-Ladekabel ausgeliefert. Der Forummitglied hat sich beschwert, und hat sein Ladekabel durch das passende Modell ersetzt bekommen.

Vielen Dank für die Info´s.
Nunja ich messe demnächst einmal nach, und wenn das Ladegerät mit 10A läd, ist das doch okay
für mich