Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Habe mir eine schmalere Lippe montieren lassen, nun schrapt nichts mehr

Messe mir mal bei Gelegenheit Deine kleine Lippe Helmut. Dank Dir.

Heute wollte ich dann nun doch mal wissen, was mein Ampi denn so wirklich kann und bin mal effizient uneffizient gefahren. Jaja, denkt ihr. Heute Morgen erzählt er noch was von Schnee schieben und jetzt das. Aber ich muss sagen, die Autobahn war enteist und trocken.

Also habe ich nach einer 20 minütigen Vorwärmzeit (Akku war alle), dann den Sport-Gang eingelegt und Whooooohoooo, ging das Ding auf einmal ab. Ich geb zu, die heisse Blonde im schwarzen C-Klasse Benz hat mich auch ein wenig provoziert! Jedenfalls ging der Ampi wie ein Geschoss nach vorne und schneller als ich gucken konnte war ich auch schon über 160! Da dachte ich mir: Nanu? Wo ist denn die Drossel? Bei 169 km/h gabs dann den Ruck und ich wusste bescheid wo die Grenzen liegen.

Jedenfalls beweist der Ampi, dass er alle Fahrlagen beherrscht. Ein effizienter Langstreckenwagen und ein kleine Pistensau! Ein Traumwagen halt!

Sagt mal, gibts ne Möglichkeit die gemessene Fahrleistung nich zurücksetzen zu lassen? Also bei mir wird es immer nach dem Volladen wieder auf 0 gesetzt. Bei Teilladungen nicht.

Halbstromer hat geschrieben:Also bei mir wird es immer nach dem Volladen wieder auf 0 gesetzt. Bei Teilladungen nicht.

Das ist normal und ist wohl laut Programmierung auch so vorgesehen.

Gruß
Markus

Hee..., heute ist mein kleiner Begleiter gekommen, da ich zu faul zum Laufen bin, wenn ich zur Ladesäule fahre!

Das hat ja gar keine Elektromotor

Michel-2014 hat geschrieben:Das hat ja gar keine Elektromotor

Scheiße, wa!?

Auch noch selber treten!

Ja bin entsetzt tust was für Dein BMI

Heute ist nun auch mein Park+Charge Schlüssel eingetroffen. Damit ist mein "Ladekreislauf" geschlossen. Nun bin ich auf die dauerhafte Umsetzung gespannt. Mal sehen ob das dauerhaft alles so klappt wie von mir geplant.