Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo Chris,
ich habe mir meinen Ampera im Mai 2013 auch gebraucht gekauft. Ist ein halbes Jahr als Vorführer gelaufen und ich bekam ihn mit 3,5 l Lebensverbrauch bei 4800 KM. Heute haben wir 17000 KM mit einem LV von 2,2 Liter auf der Anzeige. Habe Anfangs überlegt, ob ich den LV nicht auf 0 stellen lassen soll? Also bei 5,6 l würde ich das schon machen lassen Vergangenen Samstag waren wir im 300 km entfernten Riegersburg/Stmk. Bin mit vollem Akku losgefahren und habe bei jeder Bergstrecke auf Modus "Halten" umgeschaltet. Beim Schokoladen Zotter habe ich den Wagen wieder mit Sonnenstrom fast voll geladen. Wir haben bei dieser Fahrt - bei der Rückfahrt mit 150 kg Steirische Äpfel beladen - mit Strom 190 KM und mit dem Benzin 410 KM zurückgelegt. Durchschnittsverbrauch 4,4 Liter. Aber was mich dann besonders erfreut hat - nach dem Aufladen zu Hause zeigte der Ampi wieder einmal 80 KM Reichweite an . Das war bisher das zweite Mal.

<off topic> Gibts beim Zotter wieder die Ladestation ? Im Sommer war sie nämlich abgebaut ! Hast du ein Photo ? </off topic>

Hallo Michael,
zwischen dem Wohnhaus und der Firma ist eine Feuerwehrausfahrt. Hier sind links eine Fixladestation und eine Schukodose und rechts zwei Schukodosen montiert. Habe im Geschäft gefragt, ob ich meinen Ampera anschließen dürfte - ja bitte war die Antwort. Als wir nach gut 3 Stunden zum Auto zurück gekommen sind, waren die drei Schukosteckdosen mit einem alten 104 Peugeot, einem Twixy und einem Spar-Mitsubishi I-Miev belegt. Foto habe ich leider keines gemacht. Vor dem Wohnhaus stand noch der weinrote Ampera der Firma Zotter. Den Lenker habe ich nicht angetroffen.
MbG Rudolf

Die kenne ich eh' ... der Ampera ist übrigens von Hrn. Zotter persönlich (!) ... am großen Parkplatz war die letzten Jahre eine ME-Ladestation, dachte, die hast du verwendet ... Danke für die rasche Antwort !
myampera.wordpress.com/2012/08/18/schokoladenfabrik-zotter/

Ein toller Beitrag. Ja in dieser Firma bis hin zum Streichelzoo fühlt man sich ziemlich wohl. Ich war aber am Samstag dort und da waren mindestens 10 Autobusse, natürlich voll besetzt, auch anwesend. War wie in einem Bienenstock.

Hallo miteinander!
Ich muss kurz über meine letzten Erfahrungen berichten... ich hab es jetzt "genossen" 10 Tage mit einem OPEL Meriva mit 100PS Benziner anstatt meines Amperas zu fahren.
Ich kann euch fast nicht beschreiben wie schön es war heute wieder mit dem Ampi zu fahren, und wenn auch nur mit RE da ich leider für die Fahrt von der Werkstätte nach Hause keinen Strom hatte. (schade das ein Laden in der Werkstätte absolut kein Standard ist... )
Mein Ampi war bei einer langwierigen Hagelschadenreparatur und Ersatz war eben ein 100PS Meriva, total lahm und 7,8l Verbrauch auf 100km bei ca. 1000 gefahrenen km. (fast gleich viel getankt wie beim Ampi das ganze Jahr zuvor)
Heute beim Wegfahren, einen Tritt beim Ampi auf das Pedal und ich hatte wieder ein Lächeln am Gesicht!!
Klar ist der Meriva eine andere Preisklasse, aber es hat mir wieder eindeutig gezeigt wie nervig so ein Verbrenner mit Schaltgetriebe ist.

Fazit bei mir nach einem knappen Jahr:
LDV von 5,6 auf 4,4l (14000km von 41000 auf 55000km)
0,6l Durschnittsverbrauch bei den 140000km und zusätzlich zu Hause geladene 2000kW/h ab Zähler was ca. 14,3kW/h auf 100km ergibt. (ohne externes Laden)

Alles in allen kann ich nach einem Jahr sagen, die Begeisterung ist noch immer da und ich bin zufrieden mit meinen Werten!
Es ginge natürlich noch sparsamer, aber das war nicht der Hauptgrund für den Kauf.

Gruß
Chris

Bestätigt es wieder mal Ich kann mir einfach nicht mehr vorstellen, in diesem Leben nochmal einen Verbrenner als Alltagsauto anzuschaffen. Und das hat absolut nichts mit Politik und Ideologie zu tun, sondern einfach schon nur so mit Komfort und Spaß. Leider wird das den meisten erst verständlich, wenn sie selbst den Unterschied erlebt haben...

Ging mir genauso. Ich musste zwar nur für eine Inspektion einen Tag auf den Ampera verzichten, dafür war der Ersatz aber ein Chevrolet-Spark. Ich dachte da es der Nachfolger meines Matiz ist wäre der ähnlich, aber nee, der war noch schlechter. Die Sitze hatte einen Seitenhalt wie ein Medizinball, das Getriebe extra störrisch, der Kuppelbereich noch kürzer als beim Matiz. Und das wo er grad 9400 Km runter hatte. Und hätte man dem einen glitschigen Aal hinten dran gehängt, dann wäre der nicht mehr vorangekommen. Subjektiv würde ich sagen der Matiz ging trotz LPG besser ab. Aber das kann auch täuschen wegen der Ampera-Verwöhntheit.

Ein verspätetes Servus vom Chris aus Wernberg!

Wieder ein Kärntner mehr im Bund und das ist gut so!!

Immer maximale Freude mit deinem Ampera!

Pfiat Di vom Chris

Hallo miteinander!
Ich hätte da eine kleine Frage... was meint ihr ist für meinen Ampera 2012/04 mit ca. 82.000km zu lukrieren?
Ausstattung mit NAVI, Bose, Leder usw. 8 fach Alu mit Sensoren, lithiumweiß.
Keine nennenswerten Schäden, außer ein professionell reparierter Hagelschaden.
Ich hab nur gesehen das doch sehr viele Amperas am Markt sind, oder täusche ich mich da? Das erklärt mir auch warum es einige Neuzugänge hier gibt.

Zur Aufklärung... ich bin nicht unzufrieden mit meinem Ampera!!
Ein Model S würde mich aber einfach schon reizen und dazu müsste ich den Ampi dann auch vernünftig wegbekommen.
Ich vermute 20k€ ist eher ein Wunschtraum und das ich eher nur mit mal 18k€ rechnen kann oder was meint ihr so?

Danke,
Gruß aus Kärnten,
Chris