Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Michel-2014 hat geschrieben:Genau so sehe ich das auch Peter. Sowas in den original Scheinwerfer zu bauen wird nicht abgenommen. Und mir fällt kein Platz in der Front ein (lasse mich aber gern überraschen : -)

Es müsste nicht abgenommen, sondern eingestellt werden.
Der Scheinwerfer ist der Spiegel+Objektiv und dieser ist ECE zugelassen mit E1 Kennzeichnung.
Wie schon erwähnt handelt es sich um ein TYPGEPRÜFTEN Scheinwerfer der, wenn es passt, nur in die Hülle des Amperascheinwerfers eingebaut würde.
Wenn man mal in den Scheinwerfer des Ampera rein schaut, scheint die Optik des HIR2-Systems auch nur 'angeflanscht' zu sein, also auch auf einem Tragrahmen.

Ich geh aber auch stark davon aus das der Scheinwerfer eher nicht rein passt.
Aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt

Wenn er passt ist es problemlos, einstellen und fertig.
Mir scheint dass BEIDE 90 mm Lichtaustritt haben.
Opel wage ich erst gar nicht anzuschreiben

Moin Moin

An anständigem legalem Licht wäre ich auch interessiert. War gestern bei Nacht unterwegs. Das ist ja eine Zumutung was da im Ampera verbaut wurde. Mein Vorgängerfahrzeug war ein Mercedes mit Bi-Xenon und Intelligent Light System. Der Unterschied zum Ampi ist tatsächlich wie Tag und Nacht.

Hat schon jemand den FOH bezüglich Möglichkeiten angefragt? Oder gibt es wirklich nur die Teelichter welche derzeit verbaut sind?

Gruss
HighVoltage

Lies bitte DIESEN Fred

Danke He2lmuth für den freundlichen Hinweis. Habe ja alles kurz diagonal gelesen. Die Frage war doch einfach Lampe tauschen und mehr Licht, das wäre das Ziel. Mittlerweile zerlegt ihr gedanklich ja das halbe Fahrzeug und bastelt Lösungen von Drittanbieter rein. Bin kein Tüftler und Bastler deshalb fällt das für mich alles flach.

Habe übermorgen einen Termin beim FOH. Werde mal kurz nachfragen ob die Lichteinstellung kontrolliert werden kann, denn jedes Streichholz scheint mir heller zu sein als meine Ampera-Beleuchtung.

Gruss
HighVoltage

HighVoltage hat geschrieben:..Habe übermorgen einen Termin beim FOH. Werde mal kurz nachfragen ob die Lichteinstellung kontrolliert werden kann, denn jedes Streichholz scheint mir heller zu sein als meine Ampera-Beleuchtung.

Gruss
HighVoltage

Stell die Höheneinstellung am entsprechenden "Handrad" eine Stufe niedriger und lass deinen FOH die Scheinwerfer in der Position wieder auf Normalniveau hochdrehen.
So kannst du bei Normaleinstellung am "Handrad" einen Tacken zu hoch leuchten.
Blendet nicht, bringt aber etwas Linderung.

Aktuell testet im Zafira Forum ein auch HIR2 "Geschädigter" alternative Leuchtmittel.
Wenn der (habe ihn gefragt) von seinen Erfahrungen berichtet, werde ich es hier herein tragen.
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Habe gerade die Antwort erhalten, dass die von ihm gekauften nicht heller leuchten, sondern in einer anderen Farbe (eher bläulich), was es angenehmer machen soll.
Es gäbe in dem Shop aber auch Leuchtmittel mit höherer Leuchtkraft.

Hier einmal ein Link:

http://www.vosla-shop.com/epages/642531 ... ucts/28632

So leider haben die Skeptiker recht und ich mit meiner These unrecht.
HELLA hat geantwortet, dass der einbau in ein bestehenden Scheinwerfer nicht zulässig ist.
Mein eigentliche Frage ob es überhaupt passen würde blieb damit unbeantwortet.

Leider....

Danke Martin,

bleibt für mich die Frage warum Hella auf der Webseite schreibt:

"Zugelassen für die Nachrüstung!"

Zusätzlicher Einbau. Änderungen an bestehenden Leuchten und Lampen sind grundsätzlich nich zulässig. Deshalb darf man auch nirgends LED's reinschrauben.
Gibt's reichlich Kommentare in diversen Bereichen hier im Forum.