Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

*VERSCHWÖRUNGSMODUS ON*

Ich hege den Verdacht, dass beim letzten Werkstattaufenthalt eine Schadsoftware aufgespielt wurde
Und das, obwohl die Werkstatt davon nicht einmal Kenntnis erlangte.

Sinngemäß: Beim EV-1 haben wir die Fahrzeuge per Geldprämie von den Kunden eingefordert. Das ist uns beim Ampera zu teuer. Den holen wir uns einen nach dem anderen per Exitus

Macht ja auch Sinn, denn die meisten zugelassenen Amperas sind ja auch aus der Garantie draussen (außer HV). Ausser so ein kleines gallisches Dorf, dessen Brief ich in den Händen habe

*VERSCHWÖRUNGSMODUS OFF*

Keine schlechte Verschwörungstheorie.
Meinen kriegen sie aber nur, wenn ich ihre BEV bekomme. Haben sie keins dabei, welches sie mir überlassen dürfen sie gerne wieder gehen. Darauf hin können sie sich gerne Gedanken machen was schief gelaufen ist.
Natürlich dürfen sie dann nochmal kommen und ein besseres Angebot machen. Aber ich weiß schon meiner wird der letzte sein, der noch fehlerfrei fährt und nie Probleme hatte. So wie immer bei meinen Autos, bei denen ich machen konnte was ich wollte, aber keins irgendwas hatte.
Bei einem von mir hatte ich nur eine Inspektion nach 5 Jahren machen und es war nichts außer den normalen Verschleißerscheinungen und dabei habe ich den Wagen alles andere als geschont.

Somit kommen sie aus der Sache nicht raus.

mainhattan hat geschrieben:*VERSCHWÖRUNGSMODUS ON*

Ich hege den Verdacht, dass beim letzten Werkstattaufenthalt eine Schadsoftware aufgespielt wurde

*VERSCHWÖRUNGSMODUS OFF*

Ich wußte schon, warum ich das Hup-Update nicht haben wollte ...

Markus, meiner läuft trotz Hup-Update.
Vielleicht liegt es daran, daß er erst nach einiger Zeit merkt, daß er kein Schiebedach hat obwohl Software dafür drauf ist.

Meiner steht jetzt ab heute auch schon die 3. Woche in der Werkstatt ohne das es einer mal schafft zu sagen was nun los ist und ob ich ihn irgendwann wieder krieg.

Der Prozess Werkstatt Opel ist wie mainhatten schon gesagt gat ne glatte 6!

Ich hab zufällig auf deiner Messe eine Box gesehen von der Firma Vector die mit dem Ampera sogar ihre Tests zu Ferndiagnose Bon Fahrzeugen gemacht habe.

Das sollte man bei Opel mal einführen, damit kann man bis tief in die Steuergeräte sehen und das per 3G ohne weitere aktionen.

Wenn sich bei meinem nix tut bis Anfang nächster Woche wird er auch abgemeldet.

Bin einfach entsetzt wir schlecht der Service sein kann wenn es sogar fertige technische Lösungen für solche Fälle gibt

3G Verbindung gibt es nicht (Fahrzeug hat keine SIM) über den SchleppTop können (wenn sie es denn können :- ) die Opelaner alles sehen

Tojin23 hat geschrieben: Das sollte man bei Opel mal einführen, damit kann man bis tief in die Steuergeräte sehen und das per 3G ohne weitere aktionen.

Gibt's ja. Heißt OnStar

Der Volt hatte das ja schon, aber GM Europe war da noch nicht soweit, deswegen kam der Ampi ohne OnStar.

Ich glaube das ETAC ist grad gut ausgelastet mit scheintoten Amperas

M.

Wege gäbe es auf jedenfall genug aber genutzt wird es offenbar noch nicht. Ich muss hier so Sachen in wenigen Stunden auf die kette kriegen wenn problem im Feld auftauchen, aber halt beim nem anderen Hersteller.

Die würden sich nicht trauen nen Kundenfahrzeug 3 Wochen stehen zu lassen! Kosten aber paar Eur mehr die Autos

Tim, lass' uns eine Sammeklage vorbereiten! Oder ein Statement an die Presse!