Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

1. eRUDA ist bereits 45 Anmeldungen die größte eMobil Fahrt in Deutschland.

Das Ampera Team hat 2 Teilnehmer, weitere sind willkommen.

Bei Anmeldung bis 31.03 wird die Anmeldegebühr für das Fahrzeug von 50,- € bei Fahrtantritt wieder zurückerstattet.

www.eruda.de/teilnehmer

Ist es richtig, dass die Sonderprüfung Reichweite am Samstag um 10 Uhr startet? Da unsere Fahrzeuge höchstens 2 runden schaffen (etwa 92 km) fragt sich in ob dort eine Teilnahme sinnvoll ist. Was denkt ihr? Besser an beiden Tagen an der normalen Rundfahrt teilnehmen?

Grüsse
VoltDriver

Ich nehme nur an den beiden normalen Rundfahrten teil.
Ich denke, das reicht, um auch ein wenig von der Gegend sehen zu können.
Die Samstagsstrecke mit 78km wird für mich auch schon eine Herausforderung werden. Am Sonntag die Strecke mit 64km sollte ich problemlos schaffen können, diese Reichweite hatte ich auch jetzt schon fast mal gefahren bei den doch eher niedrigen Temperaturen (mit Autobahnanteil und 100km/h).

mark32 (Carsten) hat sich noch für für Sonderprüfung Alltagstauglichkeit angemeldet. Da reicht ein Ampera, hieß es.

Gruß
Markus

Hallo Markus

Danke für deine rasche Antwort. Da ich knapp 300 km zu fahren habe, werden wir am Freitag Abend schon anreisen und wahrscheinlich bis Montag Morgen bleiben. Ihr auch?
Hast du die Preise vom Hotel gerade zur Hand? Steht ja nichts im Internet und meine Mail-Anfrage ist erst raus..

Okay, gut zu wissen, dass ein Fahrzeug bei der Prüfung Alltagstauglichkeit reicht. Aber die Frage stellt sich halt schon, ob wir wirklich nicht bei der Prüfung Reichweite am Samstag teilnehmen wollen!? Mit 3 Fahrzeugen könnten wir 6 Runden schaffen. Klar, keine Chance gegen die Tesla, aber immerhin. Aber wenn nur einer alleine dort mitfährt lohnt es sich nicht wirklich..

Grüsse
VoltDriver

Ich hoffe, daß es mit der Teilnahme des Tesla Model S klappt. Die Auslieferung der EU-Modelle beginnt erst im Juli 2013, auch wenn Robert Häring ein Signature Nr. 1 bestellt hat wäre es zu spät. Er müsste ein importiertes US-Model S auf dem Hof stehen haben, dann wäre es kein Problem. Oder Tesla stellt ein Vorführwagen zur Verfügung, das wäre mal etwas Neues...
@eRuda: Wissen Sie mehr über den S von Solar Häring? Wir würden uns alle sehr über ein Model S freuen...

Ansonsten würde ich nur die Alltagstauglichkeitsprüfung mitmachen, da hat der Ampera die besten Chancen. Wir können gerne mit einem Ampera als Team auftreten, drei erfahrene Fahrer können besser über die Vorzüge berichten.
Der Reichweitentest läuft anscheinend parallel (oder kurz danach?) zur Rundfahrt, die möchte ich lieber mitmachen. Beides würde aufgrund der vier Stunden Ladezeit nur schwer zu organisieren sein.

Anreise für mich am Freitag abend (ca 700 km), Abreise Sonntag nachmittags. Montag muß ich wieder arbeiten. Das Team Ampera wohnt im http://www.broslhof.de/, bitte aber selber telefonisch reservieren. Das geht unkompliziert und unverbindlich. Schuko-Ladung soll kein Problem sein.

Ok, dann melde ich mich auch noch für die Prüfung Alltagstauglichkeit an, dann können wir zusammen über die Vorzüge unserer Autos berichten. Alleine an der Prüfung Reichweite teilzunehmen macht keinen Sinn.
Warte jetzt eigentlich nur noch auf eine Antwort vom Broslhof, danach ist alles klar..

Grüsse
VoltDriver

Hallo VoltDriver,

Ich hatte mich auch erst für die Prüfung "Alltagstauglichkeit" angemeldet, aber Herr Hillebrand-Hansen meinte, daß ein Ampera reicht. Wir können uns ja als Interessierte hinstellen und einige sinnvolle Fragen stellen.

Beim Broslhof habe ich mich telefonisch angemeldet.
Wir kommen bereits am Freitag abend, müssen aber schon am Sonntag abend nach Hause.

Gruß
Markus

Tango hat geschrieben:Es ist sogar ein Tesla Model S gemeldet. Reichweite Km 400. Ist doch was für Tesla Fans. http://www.eruda.de/teilnehmer/

Lass mich das mal so formulieren, da träumt einer davon, sein Model S noch vor allen anderen zu bekommen.
Ich kann den Wunsch ja verstehen, schließlich habe ich auch eins bestellt, aber das wird leider nicht passieren

Es gibt wohl einige, die ein Model S direkt aus den USA importiert haben, aber die bekommen (aus rechtlichen Gründen ? ) keinerlei Support von Tesla Deutschland und verlieren Ihre Gewährleistung. Nur wenn man als amerikanischer Staatsbürger das Auto in Deutschland fährt, gibt es wohl keine Probleme.

Talkredius hat geschrieben:

Tango hat geschrieben:Es ist sogar ein Tesla Model S gemeldet. Reichweite Km 400. Ist doch was für Tesla Fans. http://www.eruda.de/teilnehmer/

Lass mich das mal so formulieren, da träumt einer davon, sein Model S noch vor allen anderen zu bekommen.
Ich kann den Wunsch ja verstehen, schließlich habe ich auch eins bestellt, aber das wird leider nicht passieren

Es gibt wohl einige, die ein Model S direkt aus den USA importiert haben, aber die bekommen (aus rechtlichen Gründen ? ) keinerlei Support von Tesla Deutschland und verlieren Ihre Gewährleistung. Nur wenn man als amerikanischer Staatsbürger das Auto in Deutschland fährt, gibt es wohl keine Probleme.

Hallo Talkredius

Aber bei Juwi steht doch einer mit Ami-Nr. Der hat wohl die Gewärleistung via USA. Oder ist es denen etwa egal? Haben ja genug Geld.

Gruss Joe

Tango hat geschrieben:Hallo Talkredius

Aber bei Juwi steht doch einer mit Ami-Nr. Der hat wohl die Gewärleistung via USA. Oder ist es denen etwa egal? Haben ja genug Geld.

Gruss Joe

Ich denke genau das ist der Punkt. Wenn das Juwi-Model S ein amerikanisches Kennzeichen hat ist es auch in Amerika zugelassen und bekommt die Gewährleistung via USA.
Wenn du aber ein Model S importierst und mit deutschem Kennzeichen hier zulässt dann ist nix mit Support von Tesla, warum auch immer....