... ich glaub mein Akku geht kautt!

[he2lmuth]

Passt zusammen.

Batterieheizung 2,3 kW
Innenraumheizung 5 kW

Fahren bei 50 kmh 5 kW

Die Heizung braucht mehr als die Stadtfahrt

[Gerald]

Die Heizung braucht mehr als die Stadtfahrt

Sehr schade, dass unsere Amperas keine Wärmepumpe drin haben. Man sieht es beim Ionic, wie effizient die Dinger sein können.

Viele Grüße
Gerald

[he2lmuth]

Na ja, die Wärmepumpe muss ja im Winter den Innenraum heizen und die Kälte nach draußen abführen. Das geht wohl bei Minustemperaturen eher schlechter.
Habe dazu aber keine Daten.

[Michel-2014]

Funktioniert ausgezeichnet beim Ioniq bei 400 Watt und 22C musste ich die Heizung reduzieren sonst hätte ich die Sitzordnung anmachen müssen

[newbie]

Na ja, die Wärmepumpe muss ja im Winter den Innenraum heizen und die Kälte nach draußen abführen. Das geht wohl bei Minustemperaturen eher schlechter.
Habe dazu aber keine Daten.

Ich weiß, ist sehr weit im off-topic, aber ich freu mich einfach schon so auf den Ioniq.

Verbrauch für Heizung ohne Wärmepumpe beim Ioniq: 1,9 - 2,2 kW
Verbrauch für Heizung mit Wärmepumpe beim Ioniq: 0,6 - 0,8 kW

Testbedingungen waren identisch: Aussentemperatur um -4°C, Klimaeinstellungen 23°C Auto. Angegeben ist die Leistung, die benötigt wurde um die Temperatur aufrecht zu erhalten. In der Aufheizphase haben beide ca. 5 Minuten lang etwa 6 kW gezogen.

[slv rider]

wie viele demontagen halten eigentlich MSD und die anderen HV steckverbinder aus? die interlock´s geben ja manchmal schon nach ein paar trennungen auf.

[he2lmuth]

sonst hätte ich die Sitzordnung anmachen müssen

Ah ja

[Michel-2014]

Sitzlüftung (wohl kein der Texterkennung bekanntes Wort :- )

[he2lmuth]

Und was meinst Du nun wirklich

[Michel-2014]

Einfach im Zusammenhang lesen (mit deinem Eintrag )