Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Das war ja nur beim ersten Mal - mittlerweile steht ja der 3. Wechsel an.
Der zweite Wechsel wurde hingegen halbwegs anstandslos umgesetzt.

Nun der Dritte... meinst Du nicht dass die Bessemer da Mist gebaut haben???

vllt. kann ein Admin oder Mod den thread ja mal splitten in den eigentlichen datenthread und die diskussion drumrum.


gruß Obel

Oder einfach nen google.doc auf machen wo es drin steht.
Da gibt's keine Diskussion dazwischen.

ObeliX hat geschrieben:vllt. kann ein Admin oder Mod den thread ja mal splitten in den eigentlichen datenthread und die diskussion drumrum.


gruß Obel

Das hier ist der gesplittete Thread!

Das gleiche Problem gab’s schon mal, und man hat diesen Thread gestartet, ausschließlich um Daten zu sammeln für einen schnellen Überblick.

Einem neuen Daten-Thread wird’s nicht besser gehen.

Die Frage ist auch noch ob es überhaupt am Lager liegt, oder der Mexikaner beim Zusammenbau den Lagersitz verhunzt hat. Dann würde ein Lagertausch nichts bringen; es geht immer wieder kaputt. Nur so ... als Einwurf.

M.

Mobil unterwegs ...

apropos, kommen unter die schrauben vom stecker der motor zu den motoren am PIM eigentlich dichtringe?

Das mit dem Lagersitz ist eine gute Frage - seit einigen Minuten steht jedoch fest:
Das Auto wird in dieser Woche nicht mehr fertig...
Irgendwas ist noch mit dem Hersteller in Klärung - bezüglich irgendwelcher Teile.
Es ist auch noch nicht alles da.

Bei mir wurde das Lager nun schon 3mal gewechselt und beim letzten mal sagte man mir doch tatsächlich dass es eigentlich garnicht schlimm sei. Dass man das Lager nur wegen der Geräuschentwicklung wechsle... Komische Aussage, wie ich finde. Naja, jedenfalls surrt mein Lager nach nur 10000Km schonwieder. Bevor ich die 160000Km knacke werde ich nochmals das Lager auf Garantie ersetzen lassen.

Hallo zusammen...

Mein Auto steht nun mit dem 4. Lagerschaden vorsichtshalber still - im Januar war der letzte Tausch...