Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

M.W. keine Wärmepumpe, kein LED Licht zumindest in der Grundversion.
Im Winter meine ich wird auf 2 Std fahren 1 Std Laden folgen.

Danke für die Info!

Keine Wäremepumpe ist echt negativ, trotz des sehr großen Akkus.
O.k., Tesla hat auch keine Wärmepumpe.

Viele Grüße
Gerald

Das hat bei den Ami´s doch Tradition, ist bei den Bezinern auch so. Effektiv können sie nicht so gut, da wird halt Tank/Akku größer gemacht und ab dafür...

Gerald hat geschrieben:Björn hat den Bolt mehr oder weniger in Korea getestet (er war meist Beifahrer).

500km sind tatsächlich möglich!

Alltagsgebrauch wohl 400 bis 450km. Winter: 300-350km??

Auf jeden Fall schaut das Ganze schon sehr gut aus!
Was ich nicht toll finde, ist das viele Hartplastik innen. Platz hat man ausreichend, hinten viel Beinfreiheit.

https://www.youtube.com/watch?v=d57UmDNYOuc

Viele Grüße
Gerald

Warum? klopfst Du immer auf Holz, äh pardon Plastik? Des Ampera's Dashboard ist auch Hartplastik
Was mich eher etwas gestört hat ist, dass unterhalb der Fensterlinie dass Plastik zu weich ist und daher sehr kratzempfindlich. Aber auch das ist bei den Unseren nicht anders

Na ja, aufgeschäumter Kunstoff empfinde ich als schöner / hochwertiger. Aber richtig, ich könnte auch mit mehr Hartplastik leben, wenn das andere passt. Ist auch immer eine Sache des Preis-Leistungsverhältnisses. Der Ionic z.B. sieht für mich in den Videos wirklich hochwertig aus. Gefällt mir.
Unseren Ampera empfinde ich innnen eh nicht als top. Sehr unübersichtlich, bedienunfreundlich (sogar sehr) und die Materialien fühlen sich auch nicht sooo gut an. Bin aber trotzdem zufrieden.

Viele Grüße
Gerald

Gerald hat geschrieben:Na ja, aufgeschäumter Kunstoff empfinde ich als schöner / hochwertiger. Aber richtig, ich könnte auch mit mehr Hartplastik leben, wenn das andere passt. Ist auch immer eine Sache des Preis-Leistungsverhältnisses. Der Ionic z.B. sieht für mich in den Videos wirklich hochwertig aus. Gefällt mir.
Unseren Ampera empfinde ich innnen eh nicht als top. Sehr unübersichtlich, bedienunfreundlich (sogar sehr) und die Materialien fühlen sich auch nicht sooo gut an. Bin aber trotzdem zufrieden.

Viele Grüße
Gerald

Ey mach meine Wagen nisch schlecht.

RoterBaron hat geschrieben: Ey mach meine Wagen nisch schlecht.

Ich kann immer nicht verstehen was an der Bedienung des Ampera so unübersichtlich sein soll?
Ist doch leicht und intuitiv. Was hilfts mir wenn in der Mittelkonsole nur 3 Knöppe sind und am Lenkrad dafür tausend!
Am Lenkrad gehören genau die Knöpfe hin wie im Ampera, genau diese welche ständig benötigt werden.
Alle Anderen sind in der Mittelkonsole gut aufgehoben.
Durch die Knöppe kann man wenigstens relativ direkt in das jeweilige Menü bzw. Dienst springen.
Bei manach Auto mit wenig Knöpfchen muss man sich durchs OSD auf dem Display hangeln... Auch nicht der Weisheit letzter Schluss... schaut aber halt so schön "aufgeräumt" aus...

Genau keine Knöppe aber zig Untermenüs.
Ne lieber so wie beim Ampi einmal dran gewöhnen und blind bedienen.Ich liebe diese Space Shuttle Mittelkonsole .
Ich denk mir jeden Tag ist das ein geiles Cockpit.
Und jeder der reinschaut sagt das gleiche.
Kann also nicht so falsch sein.
Gruß Andi

Martin hat geschrieben:Ich kann immer nicht verstehen was an der Bedienung des Ampera so unübersichtlich sein soll?
Ist doch leicht und intuitiv. Was hilfts mir wenn in der Mittelkonsole nur 3 Knöppe sind und am Lenkrad dafür tausend!
Am Lenkrad gehören genau die Knöpfe hin wie im Ampera, genau diese welche ständig benötigt werden.

Muss man natürlich individuell betrachten bzw. ist Geschmacksache. Nach 9 Monaten und bald 20000km bin ich damit immer noch nicht warm geworden.
Fahr ich auf die Autobahn..... ze fix, wo ist die TP Taste für den Verkehrsfunk.
Ich verwende sehr oft die Backtaste, die bräuchte ich am Lenkrad.
Den Bordcomputer hinter dem Lenkrad durchzuschalten, gehört für mich entweder auch ans Lenkrad oder neben Blinkerhebel oder so. So muss ich immer nach vorne greifen.

Was ich auch nicht toll finde, dass ein Lied nicht immer angezeigt werden kann, z.B. unterste Zeile im Diesplay. War beim Nissan doch gut gemacht. (Deshalb benutze ich so oft die back-Taste )

Aber wie gesagt, da ist halt jeder anders. Für mich ist es halt unübersichtlich gemacht (überfrachtet).

Viele Grüße
Gerald