Wann kommt die breite E-Mobilität (überhaupt)?

[akkusoon]

Zitat: """Dazwischen liegt der Elektrolyt, also das chemisch aufladbare Material. D"""

Wieder was gelernt

Jaou,

[Michi83]

Naja, es wurde ja mal gefordert, das bis 2030 keine Autos mit Verbrennungsmotor zugelassen werden sollten. Ob das realistisch ist, bleibt doch fraglich. Aber bis 2050 denke schon. Ist aber noch ein Weilchen hin.

[akkusoon]

Gestern ARD: Eine ordentliche Bestandsaufnahme, wie man die Bevölkerung auf einen aktuellen Kenntnisstand bringen kann. (für mich obwohl Fan, nicht Freak, etwas zu tesla-lastig..)

Strom statt Spritt:
http://www.ardmediathek.de/tv/Exakt-die ... d=42220274

[he2lmuth]

Ja schon, aber wenigstens ohne gravierende Fehler

[Michel-2014]

Da hast Du recht. Er konnte mit der zweiten Karte laden. In anderen Reportagen hätte man ihn abschleppen lassen um zu zeigen das man doch besser einen Verbrenner kauft

[Blue]

Wo ein Wille ist, da ist auch ein weg!:

http://www.t-online.de/auto/alternative ... unft-.html
Und dort schaffen sie es sogar ein brauchbares Ladenetz aufzubauen.
Wo bleiben denn die Stromausfälle wegen Überlastung die gerne als Gegenargument gegen E-Autos genommen werden?
Besser nicht zu viel in den Kommentaren da unter lesen, das geht auf die Nerven.

[akkusoon]

Gestern im Bayrischen Rundfunk eine wirklich sehenswerte Doku / nüchterne Bestandsaufnahme von vielen Plätzen der Autoindustrie mit Stimmen aus Politik, Wissenschaft und Industrie.

"Elektro-Autos gegen Arbeitsplätze - wer verliert?" 45 lohnende Min.

Link zur Mediathek:
http://www.br.de/br-fernsehen/programmk ... 95142.html

[akkusoon]

Workshop TU-München

Nen schönen Sonntag allerseits.
Im Folgenden drei YToube-Links zu zwei wissenschaftlichen Vorträgen vor kleiner Runde des IFO-Institutes und einer Fragerunde. (wurden mir von einem befreundeten Ing. gepostet)
Wer mag, kann sich ja einmal die Zeit nehmen und sich das zu Gemüte führen. Ich finde es recht aufschlussreich. Vor allem deshalb, weil hier Wissenschaftler sprechen, die der deutschen Autoindustrie nahe stehen (TU-München - BMW), auch dort (hier BMW) forschen.

Konsens:
Für alle, die es nicht glauben wollen: Auch für die Dinos hier in D ist 'E' eine längst abgemachte "Sache". Fast alle Facetten werden behandelt und angesprochen.

Die wichtigste Frage stellte niemand:
Woher kommen die Akkuzellen bei den für die Dinos recht euphorisch angepeilten Zielen?
Für die in den Mengen wohl eher über längere Zeiträume...

Auch werden die Tesla-Entwicklungen kaum angesprochen, schon gar nicht der 3er bezüglich der völlig neuen Betrachtungen zu Gewicht und Effizienz. Das hat man wohl erst mal weggelassen... Bei dem vermutlichen TU-Sponsering (was ich der Wissenschaft wegen völlig i.O. finde) ist das aber auch verständlich. Da muss man halt Nachsicht walten lassen.

Am besten in dieser Reihenfolge:
Prof. Dr. Markus Lienkamp von der TU-München ca. 50 Min.
https://www.youtube.com/watch?v=5moHQFbEsDU

Marcus Fendt, Startup "The Mobility House" Gastvortrag ca. 40 Min.
https://www.youtube.com/watch?v=UI-QEUb ... 155.294603

Fragerunde, ca. 35 Min.
https://www.youtube.com/watch?v=6yCs0igfpu0#t=17.150657

LG @ all

[alex391]

so lange so wenige Ladestationen wie bei uns im Landkreis Traunstein (größter Landkreis in Bayern!!!)sind ,
bin ich ganz froh das nicht mehr Elektrisch unterwegs sind.
Traurig, Traurig ,Traurig
L.G. Alex

[akkusoon]

Vor einer Woche war ich mal wieder in meiner Heimatstadt Bocholt/Westf. Obwohl die Geschäfte von vielen Niederländern leben, gibt es dort in der ganzen Stadt nur zwei priv. Ladesäulen außerhalb des Zentrums, errichtet aus Protest gegen die Stadt.
Ich habe mich mal erkundigt: Das Umweltamt der Stadt (Jahrzehnte CDU-Hochburg) hat sich immer wieder gegen die Stationen gestemmt.
Da kann man nur mit dem Kopf schütteln.