Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ich sehe das als einen Vorteil. Somit können sich beide Partner auf ihr Gebiet konzentrieren. Auch können beide die günstigeren Preise bei ihren Zulieferern durch große Volumen voll ausschöpfen.
Auch wenn LG vieles im Konzern selbst herstellt haben sie dennoch großen Nutzen, da sie hier in Großserie Verfahren optimieren können und vielleicht noch weitere solcher Partnerschaften eingehen können.
Mit dem Know-How seitens LG können sie nur gewinnen.

Zuviel Outsourcing wesentlicher Kernkompetenzen birgt aber die Gefahr, sich von Zulieferern abhängig zu machen. Natürlich hat LG Chem damit bessere Möglichkeiten, seine Produktion zu skalieren. Die Preise der Akkus werden demnach schneller und nachhaltiger fallen.

Aber ich sehe bei den outgesourcten Dingen bis auf das Infotainment Aspekte, die ein Produkt eines Herstellers vom anderen Hersteller unterscheiden.

Klar, das hat auch Nachteile.
Im elektrischen Antriebsstrang sowie Akku und Steuerung sehe ich keine Kernkompetenz seitens GM. Jedoch verhindert man sich neue Kompetenzen aufzubauen.
Das Risiko wird sein, daß sich die heutigen Zulieferer eher die Kompetenz aneignen eine eigene Karrosse zu entwickeln als daß ein klassischer Automobilhersteller sich diese im der Akku und Motorbereich zulegen kann.

Für uns Kunden sind die nutzbaren Skaleneffekte die beide Seiten nutzen können jedoch bares Geld wert.

Ich finde es gar nicht so schlecht wenn diese Komponenten alle aus einer Hand kommen, dann ist das zumindest schon mal aufeinander abgestimmt. GM hat ja den E-Motor (mit)entwickelt, von dem her fällt die Kompetenz ja ned ganz weg. Aber z.b. Keiner der Smartphone Hersteller (Apple, Samsung, Microsoft....) baut seine Handys noch im eigenen Werk, kommen fast alle von Foxcon... von dem her find ich das nicht sonderlich tragisch.

Laut greencarreports.com u.a. soll auf der LA Motorshow im Januar 16 nach dem Bolt Concept nun die erste Vorserienversion gezeigt werden. man darf gespannt sein, wieviel opeltaugliche Stilelemente da drinstecken

Da gebe ich Dir recht. Wobei es ja etliche "Spy" Fotos auch vom Innenraum gibt und man den Eindruck bekommt das eh schon alles fertig ist. Dann noch das Modell 3 im März ....
Spannende Zeiten.

Yes
Q1 2016 wird sehr spannend. Denke aber nicht, dass wir bereits auf dem Genfer Automobilsalon was zu nem Opel-Pendant sehen werden. es sei denn, der ist quasi auch schon fertig dann hätte die Mannschaft mit zweitnah nicht mal geflunkert

Da auch der VW Konzern Elektrisches Liefern muss täte Opel gut daran beim Genfer Autosalon 2016 schon ihren Stromer zu präsentieren.
2017 ist zu spät, da ich denke das Imperium wir in dem Jahr in Genf oder Frankfurt seine neuen EVs zeigen.

Hallo zusammen,

wie die Auto Bild heute schreibt, wird Opel Ende 2016 den Chevy Bolt als Opel auf den Markt bringen, leider mit einem kleineren Akku als in den USA (200km anstatt 380km), Preis soll ab 25000 Euro starten.
Artikel auf Anfrage per PN, möchte ich hier nicht reinstellen (Urheberrechte).

Schade, damit scheidet der Opel für mich aus ...
Muss dann doch auf das Model III von Tesla warten.

Gruß Peter

Wenn das so kommt, enttäuschend. Glaub ich aber nur als Einstiegsversion. Für 5tsd mehr gibt es die 320km.