Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

http://sr-mediathek.sr-online.de/beitra ... autoplay=1
Schönes Video, lief im SR

wolf hat geschrieben:http://sr-mediathek.sr-online.de/beitra ... autoplay=1
Schönes Video, lief im SR

Aber zwei Dinge sind mir aufgestoßen:
Der RE soll laut sein ?
Die Batterie hat 8 Jahre Garantie !!!

na ja, ist schon ein guter Beitrag...nur technisch wie immer falsch.

LG

Watt45 hat geschrieben:

wolf hat geschrieben:http://sr-mediathek.sr-online.de/beitra ... autoplay=1
Schönes Video, lief im SR

Aber zwei Dinge sind mir aufgestoßen:
Der RE soll laut sein ?
Die Batterie hat 8 Jahre Garantie !!!

Ob der RE laut ist oder nicht, kann man nur subjektiv beurteilen. Wenn ich im Ampera im E-Modus fahre und der RE schaltet sich ein empfinde ich die Geräuschkulisse des RE als lästig.

schneeflocke hat geschrieben: Ob der RE laut ist oder nicht, kann man nur subjektiv beurteilen. Wenn ich im Ampera im E-Modus fahre und der RE schaltet sich ein empfinde ich die Geräuschkulisse des RE als lästig.

Außerdem vibriert er manchmal ziemlich unangenehm, ist offenbar ein eher schlichter Motor. Fahrberichte, die nicht auch auf die m.E. durchaus vorhandenen Schwachstellen des Ampera hinweisen und nur jubilieren sind unglaubwürdige Fahrberichte. Mein Eindruck ist, dass jetzt endlich häufiger üner das Auto berichtet wird, sowohl im Fernsehen als auch in den Printmedien.

In der Tat - zumindest Bilder und Verlinkungen nehmen zu. Erst heute fand ich folgenden, mit dem Ampera dekorierten Link direkt von der SPON-Hauptseite, bei dem es um ein "Spritspar-Ranking" der Autokonzerne geht. Leider ist das Kriterium dort v.a. der *Fortschritt* bei spritverbrauchenden Motoren und nur sekundär die tatsächliche *Abkehr* von ihnen. Ergebnis: mit dem 4. Platz von GM kann ich leben, Renault (wird ohne Nissan aufgeführt) wird hingegen weit unter Wert geschlagen. Aber urteilt selbst:

http://www.manager-magazin.de/politik/w ... 43,00.html

Grüße!

Markus

Zum Artikel aus dem MM. Die beziehen sich auf eine Studie des CAR-Institutes. Da steckt ja wie immer unser prof. Dudenhöfer dahinter. Es wundert mich nicht das dabei die deutschen Hersteller am besten abschneiden.

Vor allem da es wohl nur um die pure Anzahl an "Innovationen/Neuerungen" bei Verbrennungsmotoren geht. Pure Quantität.

Man müsste die Studie einmal genau darauf abklopen was da alles als "Neuerung" durchgegangen ist. Ich traue CAR zu das ein komplettes Elektroauto als 1 Neuerung gezählt wird, ebenso wie eine neue Schraube beim Verbrennungsmotor bei VW.

Ciaoooo

Amiga400040/Voltolero.de