Hochspannungs-Ladesystem warten

Echte Panne mit dem Ampera oder dem Volt? Was waren die Fehlerquellen und wie wurde es repariert?
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Tojin23
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten

Beitrag von Tojin23 »

Denkbar ;) , wie komm ich in den Mode?
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nils_heidorn
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten

Beitrag von nils_heidorn »

Ähhh das ist in "dem" Guide, Step 11:

"Step 11: Prepare for vehicle programming"

--> https://docs.google.com/document/d/e/2P ... iRyWqQ/pub
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten

Beitrag von Tojin23 »

Ok, das hatte ich gemacht. Allerdings erst nachdem ich MDI und PC schon dran hatte. Die VM hab ich auch nicht aufgesetzt bis jetzt. Das wollte ich sparen weil das ja in der Werkstatt auch direkt läuft. Aber wer weiss könnte man nochmal nachziehen wenn es seich weiter wert :(
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten

Beitrag von nils_heidorn »

H,, hat dann das freischalten Deines Abos mittels VIN nicht geklappt? Also kam die Meldung vom Fahrzeug oder vom Techwin?

Was die VM angeht, so geht es darum das die Viren & Malware Scanner wilde Salti schlagen bei der beteiligten Software.

Sicher ist sicher...

Nils
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten

Beitrag von Tojin23 »

Auf dem PC ist sonst nix drauf. Notfalls wird er danach platt gemacht. Die Meldung kommt im SPS bevor man fie Steuergeräte auswählen kann VIN ist vorher richtig ausgelesen worden, aber SPS versucht dann ne VIN Session zu starten und da fliegt er vermutlich ab :roll:

Ich bin aber auch nicht gefragt worden die VIN irgendwo einzugeben oder hab ich da wieder was übersprungen :?
Zuletzt geändert von Tojin23 am 25. Feb 2023 19:12, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten

Beitrag von nils_heidorn »

> Ich bin aber auch nicht gefragt worden die VIN irgendwo einzugehen oder hab ich da wieder was übersprungen :?

Nee an der Stelle ist die Software inzwischen besser, war auch irritiert.
VIN eben nicht im Vorfeld eingegeben wie im "Guide" sondern es ging dann automatisch.

Sorry, bin dann auch überfragt, ggf. frag doch im Chevy Volt Forum wo der Guide erstellt wurde:


https://www.gm-volt.com/threads/service ... s2.341268/

Viel Glück,
Nils
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten

Beitrag von Tojin23 »

Ich hab gefunden warum es nicht geht. Meine VIN wird nicht mehr vom ACDELCO Techline Connect akzeptiert, auch nicht im GDS2.
Da kam wenigstens ne Meldung das die nicht unterstützt wird.

Mit einer vom Volt ging GDS2 dann zum Fehler löschen :D , wenn man schon bezahlt hat!
Im SPS2 bin ich auch bis zur Steuergeräte Auswahl gekommen, aber auch hier mit händisch vorher hinterlegter VIN vom Volt.

Damit ist klar das zumindest meine Opel VIN nicht mehr akzeptiert wird von ACDELCO Techline Connect :shock:

>> Also doch noch auf PSA umsteigen. Für heute ist es mir aber zu kalt jetzt.
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten

Beitrag von nils_heidorn »

Hallo,
oh wie kann denn das sein?

Du hast doch ein "Abo" wahrscheinlich für 24h gekauft, oder?
Und das muss sich dann doch an die echte VIN binden?
Du konntest das manuell eingeben?

Und dann von einem Volt, was wäre denn das richtige Fahrzeug, auch ein Volt oder ein Ampera?
Am Alter kann es nicht liegen, mein Volt ist von 12/2011, so viel älter gehts ja nicht.
Da musst DU mit denen telefonieren, das ist ja eher nichts technisches denke ich.

Grüße & viel Glück,
Nils
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten

Beitrag von Tojin23 »

Mein Ampera ist 2012 zeigt es auch schön an, verkauft 2013. Sieht man alles im SPS2.
Wenn es Verbindung zum Server aufbaut nimmt es die VIN die vom MDI ausgelesen wird. Man kann aber auch manuell eine links auswählen im Dropdown. Die muss man halt vorher anlegen und schon gehts ohne Fehler, siehe Bild im letzten Post.

Opel Fahrzeuge sind nicht mehr auf der Liste vom ACDELCO
https://gsitlc.ext.gm.com/userguides/GD ... hicles.pdf
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ACDELCO.JPG (136.19 KiB) 876 mal betrachtet
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten

Beitrag von Tojin23 »

Update:

Er lädt wieder, über das PSA Potal mit SPS2 das HPCM2 mit neuer SW versehen und schon gehts wieder :D
Das schwierigste war das Tool anslaufen zu kriegen! Flashen war ganz leicht ;)
2h kosten übrigends 75,- viel teurer wie das GM Tool das jetzt nicht mehr geht.

Wer fragen hat oder das gleiche Problem gerne melden. Die Händler ziehen einen da schnell mal übern Tisch!
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