Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hi,

ich habe mich ebenfalls dazu entschlossen einen gebrauchten Ampera zu kaufen. Der Kaufvertrag ist auch bereits unterzeichnet.

Zunächst zu meiner Person:
Ich komme aus Haßfurt, bin 27 Jahre alt und seit einigen Jahren schon extremer Verfechter der Elektromobilität, obwohl ich mir als damaliger Student keins leisten konnte. So lauerte ich schon seit Monaten, bis die Gebrauchtwagenpreise purzelten.

Mein Ampera wird mir (hoffentlich) vom FOH in Bad Kissingen nächste Woche übergeben. Da meine Pendelstrecke 56km pro Tag ist (HAS - SW) ist das Konzept vom Ampera ideal für mich, zumal es ein "vollwertiges" Auto ist, mit dem man auch mal ungeplante oder weite Strecken bewältigen kann.
Zur Auswahl stand noch der ZOE, aber die Probefahrt konnte mich nicht ganz überzeugen (Materialien, Verarbeitung) und eben die Batteriemiete, welche das Auto nach 6-8 Jahren in etwa so teuer macht wie ein gebrauchter Ampi.

Ich freu mich schon auf so einige "Ladesäulen-Erkundungsfahrten" und möchte mich auch bei euch für die vielen positiven Beiträge im Forum bedanken, welche mir die Kaufentscheidung erleichtert haben.

Grüße aus Has

Michael

Opel: Vorsprung durch Technik

Hallo bash_m

Willkommen hier im Forum.
Ich freue mich ausserordentlich, dass vermehrt auch junge Leute zum Ampera finden.
Es gibt hier schon unter 30 bis 80, echt cool.

Weiterhin viel Spass beim Lesen hier.
Ich freue mich auf einen interessanten Meinungsaustausch.

Grüsse
EcoDrive

Herzlich willkommen. Habe meinen auch vom FOH aus Bad Kissingen und bin sehr zufrieden. Ich lade öfters in HAS am Schwimmbad. Vielleicht sieht man sich mal.

Hallo Michael,

noch ein Oberfranke ...

In Schweinfurt gibt es ein paar Ladesäulen, die kosten aber (für den Ampera dann grob 50 Cent pro kWh) oder sind mit Parkgebühren verbunden.
Höchstens bei der Säule am Silvana-Bad könnte man noch Glück haben und es kostet nichts.
=> http://www.goingelectric.de/stromtankst ... chweinfurt

Kanst ja mal eine kleine Rundfahrt machen und auch Fotos schießen. Hier und da fehlt noch was.

Gruß
Markus

Hallo und herzlich willkommen im Forum!

Markus Dippold hat geschrieben:Hallo Michael,

noch ein Oberfranke ...

In Schweinfurt gibt es ein paar Ladesäulen, die kosten aber (für den Ampera dann grob 50 Cent pro kWh) oder sind mit Parkgebühren verbunden.
Höchstens bei der Säule am Silvana-Bad könnte man noch Glück haben und es kostet nichts.
=> http://www.goingelectric.de/stromtankst ... chweinfurt

Kanst ja mal eine kleine Rundfahrt machen und auch Fotos schießen. Hier und da fehlt noch was.

Gruß
Markus

Silvana kostet 1.98/h.
Kunsthalle ist zu empfehlen.
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... asse/2570/

Was soll da fehlen in meinem Revier ??

tubist88 hat geschrieben:Was soll da fehlen in meinem Revier ??

Gabelbergstraße ist ohne Bild.

Hab heute eine schlechte und zugleich freudige Nachricht bekommen.

Hab den Ampera leider immer noch nicht. Er wurde von Opel heute an den FOH geliefert. (Er war wohl die letzten Wochen irgendwo auf einem Opel Gelände, irgendwo in Deutschland rumgestanden, womöglich noch entladen)

Beim durchchecken ist aufgefallen, dass der Akku an Kapazität verloren hat. Um wieviel weiss ich leider nicht.
Es wurde deswegen ein neuer Akku bestellt!

Wenns gut läuft bekomme ich ihn dann nächste Woche.
Ob dieser dann wohl die 0,5kWh mehr an Kapazität hat?

bash_m hat geschrieben: Beim durchchecken ist aufgefallen, dass der Akku an Kapazität verloren hat. Um wieviel weiss ich leider nicht.
Es wurde deswegen ein neuer Akku bestellt!

Wenns gut läuft bekomme ich ihn dann nächste Woche.
Ob dieser dann wohl die 0,5kWh mehr an Kapazität hat?

Das wäre der erste Hochvoltakku von dem ich lese. Bist Du sicher, dass es der HV-Akku ist. Ich vermute das ist der 12V Akku ist. Der kann schon mal Schlapp machen.

Das denke ich auch. Opel testet gerade bei allen Amperas die Akkus durch wenn man in die Werkstatt kommt. Die Anweisung bezieht sich ausdrücklich auf Fahrzeuge die länger als 6 Monate gestanden sind und deren 12V-AGM-Akkus tiefentladen wurden. Danach sind diese nämlich im Eimer und müssen getauscht werden. Der FOH testet die 12V nach einem speziellen Protokoll und wenn die Kapazität nicht mehr erreicht wird, gibt es einen neuen.

M.