Hallo erstmal
Verfasst: 30. Mai 2014 21:43
Hallo an alle,
möchte mich nur erst einmal kurz vorstellen: Bin Endfünfziger und fahre seit nunmehr einem Jahr und knapp 17.000 km einen Ampera als dienstliches Flottenfahrzeug in Langzeitmiete kreuz und quer durchs Ruhrgebiet. Aber auch auf einer Urlaubsreise durch Kärnten, Slowenien und Oberitalien hat der Ampera seine Alltagstauglichket selbst auf Passstraßen erwiesen, wenngleich mangels geeigneter Lademöglichkeiten nur als benzinbefeuertes E-Mobil.
Bisher bin ich alles in allem recht zufrieden, insbesondere der Reisekomfort und die (fast automatische) Umerziehung zur defensiven Fahrweise machen mir nach wie vor große Freude.
Etwas nervig hingegen sind das leicht übekandidelte Touchpanel und die piepsige Parkhilfe, die immer erst abgeschaltet werden muss. Da wär's mir schon lieber, ich müsste sie bei Bedarf hinzuschalten.
Für mein alltägliches Streckenprofil ist die Akkuleistung im Sommer mit ca. 70 km gerade noch ausreichend (bisher erreichtes Maximum bei besten Verkehrs- und Wetterverhältnissen: 83,6 km). Im Winter hingegen wäre ich ohne den Range-Extender hoffnungslos verloren (bisher schlechteste Leistung: 41 km). Hier liegt also m. E. nach noch großes Entwicklungspotential.
Ärgerlich: bereits dreimal fand ich das abends ordnungsgemäß verschlossene Fahrzeug am folgenden Morgen mit vier komplett heruntergelassenen Seitenscheiben vor. Hat jemand eine Ahnung, woran das liegen kann, und wie man das ggf. ändern kann? Das das Fahrzeug eine Schließautomatik hat, ist mir bekannt. Aber besitzt es auch eine Öffnungsautomatik? Und kann man die dann irgendwie abschalten?
Na ja, vielleicht finde ich ja hier im Forum irgendwo eine Antwort darauf, werde mich jetzt erst einmal hier ein wenig umsehen. Guten Abend allseits!
möchte mich nur erst einmal kurz vorstellen: Bin Endfünfziger und fahre seit nunmehr einem Jahr und knapp 17.000 km einen Ampera als dienstliches Flottenfahrzeug in Langzeitmiete kreuz und quer durchs Ruhrgebiet. Aber auch auf einer Urlaubsreise durch Kärnten, Slowenien und Oberitalien hat der Ampera seine Alltagstauglichket selbst auf Passstraßen erwiesen, wenngleich mangels geeigneter Lademöglichkeiten nur als benzinbefeuertes E-Mobil.
Bisher bin ich alles in allem recht zufrieden, insbesondere der Reisekomfort und die (fast automatische) Umerziehung zur defensiven Fahrweise machen mir nach wie vor große Freude.
Etwas nervig hingegen sind das leicht übekandidelte Touchpanel und die piepsige Parkhilfe, die immer erst abgeschaltet werden muss. Da wär's mir schon lieber, ich müsste sie bei Bedarf hinzuschalten.
Für mein alltägliches Streckenprofil ist die Akkuleistung im Sommer mit ca. 70 km gerade noch ausreichend (bisher erreichtes Maximum bei besten Verkehrs- und Wetterverhältnissen: 83,6 km). Im Winter hingegen wäre ich ohne den Range-Extender hoffnungslos verloren (bisher schlechteste Leistung: 41 km). Hier liegt also m. E. nach noch großes Entwicklungspotential.
Ärgerlich: bereits dreimal fand ich das abends ordnungsgemäß verschlossene Fahrzeug am folgenden Morgen mit vier komplett heruntergelassenen Seitenscheiben vor. Hat jemand eine Ahnung, woran das liegen kann, und wie man das ggf. ändern kann? Das das Fahrzeug eine Schließautomatik hat, ist mir bekannt. Aber besitzt es auch eine Öffnungsautomatik? Und kann man die dann irgendwie abschalten?
Na ja, vielleicht finde ich ja hier im Forum irgendwo eine Antwort darauf, werde mich jetzt erst einmal hier ein wenig umsehen. Guten Abend allseits!
