Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

ich mache mal einen Thread auf für alle, die keine flachen Strecken haben (und keine 100 km mit einer Akkuladung schaffen können).

Hier soll die gefahrene Strecke mit 10,0 kWh angegeben werden. Es darf
nachgeladen werden, damit vor einer Steigung der RE nicht anspringt.
Es müssen mindestens 10 kWh verbraucht werden.
Auch sollte ein Höhenprofil mitgeliefert werden, um die Streckenleistung
einschätzen zu können.
Es ist mir schon klar, daß die mehr oder weniger großen Höhenunterschiede
schlecht vergleichbar sind.


Ich poste mal meine Werte: 97 km mit 10,0 kWh

Was haltet ihr davon?
PS: Da das Höhenprofil auf einem Fahrrad-Navi gemacht wurde, stimmt die Gesamtfahrzeit nicht.
Ich bin teilweise sogar 100 km/h gefahren

Ampera-Fan hat geschrieben: Es darf
nachgeladen werden, damit vor einer Steigung der RE nicht anspringt.

Bei mir ist der RE noch nie vor einer Steigung angesprungen. Ausser wenn der Akku leer ist. Meine Werte siehst Du unten.

hallo Tango,

bei mir ist das so:
Starthöhe ist 200m, mein Arbeitsweg ist 55 km, ca. 10 km gehts hoch auf 450m, dann wieder runter auf 100m.
Wenn ich nun nicht nachlade, kommt kurz vor dem höchsten Punkt der RE. Damit ist es aus mit rein elektrisch und obwohl es dann wieder abwärts geht und ich mit wenig kWh den Rest fahren könnte, erfülle ich die Kriterien nicht mehr.
Gut, mit 55km einfach ist es so und so nicht zu schaffen (bei meinem Streckenprofil), aber bei einer etwas kürzeren Entfernung würde es funktionieren.

Es geht ja im Grunde darum, mit 10 kWh 100 km zu schaffen, egal, ob ich dazwischen nachlade.
Auf flacher Strecke würde ich mir das auch zutrauen, aber da wo ich wohne, gehts entweder ziemlich hoch oder runter (oder 50 mal 1 Kilometer im Dorf hin und zurück, das wäre eben )