Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Habe es heute geschafft...:

11 kWh bei Restreichweite 1 km

Fahrprofil etwa 43 km Autobahn bei 125 km/h und der Rest bei Mix aus Stadtverkehr und Überland ca. 85 km/h.

An der Reichweite arbeiten wir noch....

hallo mainhattan,

waren Start- und Zielhöhe identisch?

Wenn ja, dann staune ich, daß du 11 kWh aus dem Akku geholt hast.

Ist doch ein neuer mit etwas größerer Batterie.

Jeweils zu Hause, viel rekuperiert. Was mir aber auffiel war, dass die verbrauchten kWh hoch und runter gingen...

mainhattan hat geschrieben:Jeweils zu Hause, viel rekuperiert. Was mir aber auffiel war, dass die verbrauchten kWh hoch und runter gingen...

Ja wenn du Energie zurück gewinnst, zählt er zurück.
Faszinierend der Ampera... er kann negativen Verbrauch erzeugen.
Stellt euch mal vor eine Benzinkutsche könnte bei bergab Benzin aus Wasser und CO2 Herstellen!!!
Das würde die Elektromobilität tatsächlich in die enge treiben.

Super Martin

Dann lassen wir uns das Verfahren gleich auf 99 Jahre patentieren und und werden inverse Raffinerie-Spezialisten

mainhattan hat geschrieben:Jeweils zu Hause, viel rekuperiert. Was mir aber auffiel war, dass die verbrauchten kWh hoch und runter gingen...

„Viel rekuperiert“ ist aber nachteilig, wenn man möglichst effizient unterwegs sein will.

Klar. Hätte auch 80 km rausholen können über die Landstraße.

Aber es ging mir hier nicht um die Effizienz, sondern um die entnehmbare leistung